Според изявление на блока Европейският съюз все още има „значителни пропуски“ в отношенията си с Пекин след осем кръга преговори, целящи да се избегнат митата върху произведените в Китай електрически превозни средства, които трябва да влязат в сила до края на този месец.

Ръководителят на търговския отдел на ЕС Валдис Домбровскис и китайският министър на търговията Уан Вентао проведоха видеоразговор днес, за да обсъдят напредъка на дискусиите до момента. Двамата се договориха да продължат техническите разговори в близко бъдеще. Двете страни обсъдиха дали може да бъде постигнато споразумение за т.нар. ценови гаранции - сложен механизъм за контрол на цените и обема на износа, който би могъл да замени антисубсидийните мита.

Блокът проучва споразумения за индивидуално ценообразуване с някои производители на автомобили, които биха могли частично да избегнат новите мита само за някои модели, обхванати от споразуменията.

Китай обаче предупреди износителите да не търсят индивидуални споразумения с ЕС, тъй като иска всички производители да бъдат включени в общо споразумение като част от преговорите, които се водят от китайски търговски орган. Без споразумение електрическите превозни средства, произведени в Китай, ще бъдат облагани с мита в размер на 45%, като регламентът за въвеждане на новите тарифи трябва да бъде приет до 30 октомври.

Още по темата

Истинската цена на любимите мита на Доналд Тръмп

Доналд Тръмп: Високите мита ще накарат компаниите да строят фабрики в САЩ

Тръмп се обяви за драстично увеличение на митата и по-голямо влияние на Фед

Вижте и останалите новини във видеото.

Всички емисии на "Bloomberg Terminal" може да намерите тук.