В България на всеки 5-6 електромобила се пада поне една зарядна точка
Стефан Спасов, изпълнителен директор на eMobility International,
Обновен: 11:21 | 13 юли 2023
Партньорството на Eldrive с Европейската инвестиционна банка е от голямо значение. Това за нас е изключителна форма на доверие от институция като ЕИБ. Целта на партньорството е изграждането на мрежа на 4 европейски пазара, като вече на 3 от тях имаме все по-ясно присъствие. Самата сделка с ЕИБ е част от един доста по-комплексен инвестиционен проект. Това каза Стефан Спасов, изпълнителен директор на eМobility International в предаването ''Чиста енергия'' с водещ Вероника Денизова.
Спасов споделя, че нещата ще бъдат динамични, тъй като става дума за мултигодишен проект. Очакванията са, че под 20% от общата сума и броя станции ще бъдат алокирани у нас.
''Благодарение на нас и още няколко оператора бих казал, че развитието на зарядната инфраструктура става сравнително бързо в последните няколко години. Като съотношение на брой електромобили към зарядна станция заемаме едно от челните места в Европа. На всеки между 5 и 6 електромобила се пада поне една зарядна точка в страната.''
В зелената сделка и стратегията за устойчива и умна мобилност на ЕС са поставени цели за достигане на над 1 млн. публични зарядни станции и станции за зареждане с алтернативни горива в ЕС до 2025 г. и 3 млн. до 2030 г. По въпроса Спасов коментира, че конкретни цели на национално ниво няма, тъй като тези неща се менят постоянно.
''Ние бих казал, че имаме определени цели, за които споменах и малко по-рано. До 2025г. искаме да достигнем до между 1500-2000 зарядни точки у нас, половината от които да са бързо зареждащи, за да можем да отговаряме и на очаквания ръст на автопарка.''
Спасов споделя, че 3-те пазара( Румъния, Литва и България), на които оперират, представляват около 10% от територията на Европа. Той допълва, че се отговаря на среден брой електромобили на глава на население, но зарядните станции на трите територии сумарно са под 0,5% от всичките изградени в Европа. Това показва изоставане в този аспект, но и един много добър потенциал.
Относно технологията за зареждане на Tesla, която се превръща в стандарт в САЩ и обявленията на някои играчи в индустрията за зареждане на електрически превозни средства, че ще предлагат съвместимо с технологиите на Tesla оборудване, Спасов смята, че цялата индустрия върви към унифициране. Той намира това за съвсем нормално, имайки предвид обема на различните пазари.
Какви са пречките пред развитието на електромобилността и зарядната инфраструктура у нас и кои са факторите, които насърчават развитието им, може да видите във видеото.