Интерфейсът на CarPlay от Apple Inc., се използва от милиони шофьори за избор на музика, да дава указания за маршрути и за осъществяване на телефонни разговори. Той има за цел да разшири обхвата си в сферата автомобилите.Компанията работи върху технология, която ще позволи достъп до функции като системата за климатичния контрол, скоростомера, радиото и седалките. Това споделя Bloomberg News.
Проектът, известен,ю като IronHeart е все още е в начален етап и ще изисква сътрудничеството с автомобилните производители. Работата на технологичния гигант подчертава идеята как автомобилите могат да бъдат основен източник на приходи. Докато плановете за изграждане на автомобил на Apple се сблъскаха с неуспехи, включително напускането на ключови изпълнителни директори през тази година, компанията продължава да напредва с CarPlay. Това позволява на клиентите да свързват своите iPhone устройства с автомобила и да използват информационно развлекателните ѝ функции. Седем години след пускането, CarPlay вече се предлага от повечето големи производители на автомобили.
IronHeart ще направи с CarPlay още една крачка напред. Базираната на iPhone система може да получи достъп до редица контроли, сензори и настройки.Те ще включват показания за вътрешната и външна температура, както и за влажността. Ще има опция за регулиране на високоговорители за съраунд звук, еквалайзери, както и затихването на баланса на звука и регулиране на седалките и подлакътниците.
С достъп до контролите инструментите, Apple може да превърне CarPlay в интерфейс, който да обхване почти цялата кола. Тези данни могат да бъдат използвани и от Apple или трети страни за създаване на нови видове приложения или добавяне на допълнитулни функции към съществуващите. Някои потребители на Apple се оплакват от необходимостта за преминето на CarPlay от вградената в автомобила система. Усилията за IronHeart с тези улсуги да бъдат подобни на подхода на Apple към здравните и домашните технологии. Компанията предлага с приложението на iPhone устройствата да осъществява достъп и да обобщава данни на външни медицински устройства, като използва своя HealthKit. Междувременно приложението Home използва системата на Apple HomeKit за управление на интелигентни уреди, включително термостати, камери за видеонаблюдение и ключалките на вратите.
IronHeart ще представлява най-сериозната инициатива на Apple в автомобилите, откакто CarPlay е пуснат през 2014 г., но може би няма да бъде хит сред производителите на автомобили. Те може да не са склонни да прехвърлят контрола върху ключовите функции на Apple. Понастоящем CarPlay се използва в повече от 600 модела автомобили. Други инициативи на Apple, стартирани през последните години, не са спечелили толкова бързо популярност сред производителите на автомобили.
През 2015 г. Apple започна да позволява на производителите на автомобили да създават приложения на трети страни за CarPlay, които биха могли да получат достъп до радио, GPS и контрол на климатика. През 2020 г. компанията обяви CarKey, функция за отключване на автомобила с помощта на iPhone или Apple Watch, както и маршрутизиране на електрически автомобили. Друга възможност на iPhone устройствата, когато са свързани към електромобилите, е да предоставя информация за зарядно устройство в близост.
Производителите на автомобили до голяма степен са се отказали от добавянето на тези подобрения. Приложенията за контрол на климатика и радиото се поддържат само от няколко автомобила. Функцията за маршрутизиране на електромобилите не е достъпна за нито едно превозно средство, което до момента се доставя. Разширението на дисплея на CarPlay се поддържа само от няколко марки като BMW и Volkswagen, а автомобилният ключ е само на някои BMW.
За известно време Apple също позволи на гласовия си асистент Siri да включва някои функции на автомобила, като му позволи да променя радиостанции, да премества седалките и да управлява климатичните настройки. Но тези функции, на които разчитаха на поддръжката на приложения от производителите на автомобили, бяха премахнати в iOS 15, най -новата версия на операционната система за iPhone.
Apple може в крайна сметка да отложи или дори да отмени функциите на IronHeart, ако те не показват достатъчно обещаващи резултати. Някои производители, включително Tesla Inc., напълно пренебрегнаха автомобилните усилия на Apple и Google, като решиха да създадат свои собствени информационни и развлекателни екосистеми от следващо поколение. Ford Motor Co. също така се стреми да стане напредне по този аспект. Компанията наскоро нае Дъг Фийлд, бившият главен инженер на Tesla и ръководителят на автомобилния проект на Apple, за да работи върху автомобилната си технология.
Въпреки това, производителите на коли рискуват да раздразнят феновете на iPhone, като се съсредоточат върху собствените си несъвместими системи и това може да накара повече от тях да използват технологията на Apple. Могат да внедрят функциите по различни начини в зависимост от автомобила. В някои превозни средства Apple може да получи контрол върху климатичния контрол, докато други може да предлагат само достъп до високоговорители.
Те също така могат да използват функциите по различен начин в зависимост от автомобила. В някои автомобили Apple може да получат климатичен контрол, докато при други могат да предоставят достъп само до високоговорители.
За Apple този проект би могъл да предостави информация, полезна за идеята й да изгради автономна кола. Компанията няма да събира данни за потребителя или автомобила като част от реализирането на проекта.
Укрепването на позициите им в автомобилната индустрия също може да помогне на iPhone да стъпи още по-здраво в ежедневието на клиентите. Всеки път, когато устройството изпълнява повече задачи - като да използва колата, да плаща за продукти, да показва лична карта или да отключва вратата на дома - това дава на потребителите още една причина да останат потребител на Apple.
След това те са по-склонни да преминат към по-нови модели и да стоят далеч от конкурентните телефони. Въпреки че Apple напредва в нови области, iPhone остава най-силният продукт на компанията, който представлява около половината от продажбите им , или почти 138 млрд. долара.