Бензиновата криза и клането на прасета са необходима част от Брекзит, смята Джонсън

Опашките за бензин и масовото избиване на прасета във фермите поради липса на работници в кланиците са част от необходимия преход за Великобритания да излезе от „счупен икономически модел“, основан на ниски заплати, заяви премиерът на страната Борис Джонсън.

Неговите коментари в първия ден на годишната конференция на управляващите консерватори бяха направени, докато външният министър Лиз Тръс настоя, че бизнесът, а не на министрите, трябва да разрешат подобни проблеми.

„Не вярвам в икономика на командване и контрол, така че не вярвам, че министър-председателят е отговорен за това, което има в магазините“, каза Тръс на събитие в края на конференцията. "Ето защо имаме свободна икономика на предприятията."

Говорейки по-рано, в телевизионно интервю преди конференцията, Джонсън призна, че прекъсването на някои доставки може да продължат до Коледа, но каза, че единственото краткосрочно решение е да се възобнови неконтролираната имиграция, което би било погрешно.

Той представи проблемите във веригата на доставки, които оставиха рафтовете на супермаркетите празни, а бензиностанциите без гориво като „период на приспособяване“ след Брекзит и пандемията.

Още по темата

Великобритания разполага войници и цистерни в опит да ограничи недостига на гориво

Британските бензиностанции останаха без гориво, Джонсън може да използва армията

Правителството се бори да докаже, че е овладяло кризата, като изображенията на дълги опашки за бензин заплашват да подкопаят консерваторите - които отдавна водят кампания, базирана на обещанието за икономическа компетентност.

Но коментарите на Джонсън за шоуто на Би Би Си на Андрю Мар показват, че той не търси бързо решение, а вместо това твърди, че недостигът на шофьори подсилва случая за по-широка реформа в индустрията, включително по-добро заплащане и условия на труда. Брекзит предлага възможност да се премине отвъд този „счупен модел“, каза той.
 

„Пътят напред за нашата страна не е просто да дърпаме големия лост с надпис „неконтролирана имиграция “, каза Джонсън, говорейки за членството на Великобритания в Европейския съюз.

„Когато хората гласуваха за промяна през 2016 г. и когато отново гласуваха за промяна през 2019 г., те гласуваха за края на счупен модел на икономиката, който разчиташе на ниски заплати и ниски умения и хронично ниска производителност - и ние се движим далеч от това “, каза той.

По-късно премиерът се изказа против искането на компаниите да се допускат повече чуждестранни работници във Великобритания - въпреки че не го изключи.

„Те трябва да определят начина“, каза той. „Тези индустрии са най -добрите в решаването на проклемите на техните собствени вериги за доставки. Със сигурност ще запазим всички опции на масата."

Планиране за Брекзит

Правителството беше засипано от критики, че не успя да се подготви за недостига на доставки и смущенията, които бяха задълбочени от пандемията, но за които министрите с нежелание признават, че са отчасти причинени от раздялата на Великобритания с най -големия си търговски партньор.

След като водеше кампанията за напускане на блока, въпросът е чувствителен за Джонсън и той се опита да защити действията на правителството в неделя.

Недостигът на гориво "намалява", каза той.

Той също така се опита да направи разлика с очевидния обрат на обещанието си за Брекзит да предостави временни визи за 5000 чуждестранни превозвачи на камиони и 5500 работници в птицефермите. Според него тази мярка е „контролирана“ имиграция.

Джонсън също така призна, че проблемите във веригата на доставки могат да продължат няколко месеца и да засенчат празничния сезон - въпреки че пбеща, че „тази Коледа ще бъде значително по -добра от миналата Коледа“.

Празничният сезон на Великобритания беше ефективно отменен за много домакинства миналата година, след като Джонсън наложи ограничения заради пандемията в последния момент.
 

Коледно предупреждение

Търговците на дребно вече предупредиха, че доставките на месо и играчки може да бъдат ограничени, а някои индустрии призоваха за временни визи, за да се ограничи недостигът на работна ръка извън вече обявените.

Лидерът на лейбъристите Кейр Стармер обвини Джонсън за „хаоса“ във веригата на доставки и недостига на шофьори на камиони, обвинявайки премиера, че игнорира многократни предупреждения от индустрията.

Джонсън също беше попитан дали би направил нещо, за да облекчи натиска върху свиневъдите, които са изложени на риск да избият и изгорят 150 000 животни поради недостиг на шофьори за доставка и месари.

„Голямата хекатомба от прасета, която описвате, все още не се е случила, нека да видим какво ще се случи“, каза Джонсън, използвайки класически термин за голяма обществена жертва.

„Всъщност това, което мисля, че трябва да се случи, е отново да възникне въпрос за видовете работни места, които се извършват, заплащането, което се предлага, нивата на автоматизация, нивата на инвестиции.“