Ford и корейската SK влагат $11.4 млрд. в съвместни заводи за батерии

Ford Motor Co. и южнокорейската SK Innovation Co. планират да похарчат 11,4 милиарда долара за изграждане на три фабрики за батерии и монтажна фабрика за електрически пикапи от серия F в Тенеси и Кентъки, най-голямата инвестиция в историята на американския автомобилен производител.

Проектът ще създаде два огромни обекта за производство на електрически превозни средства (EV) и батерии за тяхното захранване, в които ще работят близо 11 000 работници, съобщиха компаниите в понеделник.

Ford ще участва с 7 милиарда долара, а SK  - с 4,4 милиарда долара. Заводите трябва да започнат работа през 2025 г.

Проектите са част от плана на Ford да инвестира 30 милиарда долара в електрически превозни средства до 2025 г., за да се превърне в играч на пазар, доминиран от Tesla Inc. и да оспори имиджа на General Motors Co. като водещ при традиционните автомобилни производители. Откакто пое компанията преди година, главният изпълнителен директор Джим Фарли ускори усилията за изцяло електрическо бъдеще.

Новите мощности в Тенеси ще включва завод за акумулатори, в който ще работят около 2500 работници, и монтажен завод с 3300 служители, който ще произвежда електрическа версия на по-големия пикап на Ford от серия F, най-печелившият продукт на компанията в момента. В Кентъки, където Ford вече има заводи за камиони и джипове, автомобилният производител и SK ще построят два завода за батерии, в които ще работят около 5000 работници.
Трите фабрики ще имат капацитет да произвеждат батерии за повече от 1 милион електрически превозни средства годишно. Голямата инвестиция следва хода на Ford този месец за удвояване на производството във фабриката в Мичиган, която изгражда електрическия пикап F-150 Lightning, който ще се продава през следващата година.

Фабриката в Тенеси ще бъде първият изцяло нов монтажен завод, построен от Ford от 1969 г. насам.

След като през май Фарли обяви планове за увеличаване на разходите на Ford за електромобили с една трета, компанията стана по-оптимистична за развитието на пазара.
Когато Ford за пръв път обяви партньорството със SK през май, планът беше да се построят два американски акумулаторни завода, но сега това се увеличи до три.
Компанията планира 40% от продажбите й в Северна Америка да бъдат на  електрически коли до 2030 г.