Uber губи битка за правата на водачите в Нидерландия, а Брюксел ги иска за таксиметрови шофьори

Нидерландия

Uber Technologies Inc. загуби още едно дело за трудовите права на своите шофьори, след като съдът в Амстердам постанови, че работниците, превозващи пътници с приложението Uber в Нидерландия, попадат в обхвата на местното колективно трудово законодателство.

Правните отношения между Uber и неговите шофьори отговарят на всички характеристики на трудовия договор, се казва в решението на съда. Uber трябва да приложи колективното трудово споразумение за таксиметров превоз, за да защити шофьорите, като им позволи в някои случаи да претендират за просрочена заплата. Uber ще трябва да плати на местния съюз FNV 50 000 евро обезщетение за нарушаване на споразумението.

Uber заяви, че ще обжалва решението.

"Разочаровани сме от това решение, защото знаем, че по-голямата част от шофьорите искат да останат независими.”, казва в изявление Мауриц Шьонфелд, генерален мениджър на Uber в Северна Европа. "Шофьорите не искат да се откажат от свободата си да избират дали, кога и къде да работят."

Говорител на Uber заявява, че компанията не планира да наема шофьори в Нидерландия. Той очаква това решение да има сериозни последици за целия таксиметров сектор и да оцени потенциалните последици от него. 

Uber се бори със синдкатите, групите за граждански права и дори демократичния сенатор Елизабет Уорън в САЩ заради придобивките на своите шофьори. В Обединеното Кралство Uber загуби съдебно дело по-рано тази година за това дали шофьорите на компанията са работници, което принуди компанията официално да признае синдикат, който ще даде на шофьорите повече правомощия да водят колективни преговори.

Въпреки че синдикатът на FNV нарече решението от понеделник „голяма победа“ и заяви, че присъдата означава, че шофьорите на Uber трябва автоматично да се считат за наети от компанията, Uber казва, че „нищо няма да се промени за шофьорите, които използват приложението, тъй като ще обжалваме това решение. ”

Белгия

Секторът иска да привлече 600 шофьори на Uber, които да започнат работа като таксиметрови шофьори. Те ще получат безрочни договори, лиценз за такси и ще получат заплащане при същите условия като сегашните таксиметрови шофьори.

В замяна на това те трябва да покриват различни условия, които се прилагат към таксиметровия сектор: външен вид и хигиена на водача, правила за качване на пътници, основните познания за улиците, необходимата маркировка на превозното средство и други.

"Това не е пресилено предложение", казва Сам Бушал, говорител на таксиметровия сектор в столицата. "Само Victor Cab, която е основен играч, се нуждае от 300 допълнителни шофьори."

Друго предложение е 250-те лиценза, които градът може да издаде, но за които няма кандидати да бъдат предоставени за продажба от регионалната агенция Brussels Mobility.

А шофьорите, които не искат да си купят лиценз, ще могат да го наемат. Такава система вече съществува във Франция.

Планът включва и редица по-малки промени:

Въвеждане на минимална тарифа от 8 евро за решаване на проблема с шофьорите, които отказват да правят кратки курсове;