Френското правителство е близо до финализирането на плана за държавна помощ на Air France, след като се справи с някои антитръстови опасения, повдигнати от Европейската комисия, предават източници на Bloomberg.
Пакетът от няколко милиарда евро може да бъде обявен през следващите дни след окончателното одобрение от Брюксел и от борда на компанията Air France-KLM, заявиха източниците.
Франция и Холандия, които притежават общ дял от 28% в Air France-KLM, от месеци водят преговори за последващ план за финансиране, след като последно отпуснаха на групата 10,4 милиарда евро (12,3 милиарда долара) директни заеми и държавни гаранции през миналата година. Превозвачът имаше нетен дълг от 11 милиарда евро в края на миналата година.
Франция заяви, че планира да осигури подкрепа за френската марка, като същевременно се стреми да смекчи исканията на Комисията за мерки, насочени към засилване на конкуренцията, включително предаване на желаните права за кацане на летищата Париж-Орли и Амстердам Шипхол. Холандия също е обещала помощ.
Като част от сделката си за държавна помощ миналата година Deutsche Lufthansa AG се съгласи да предоставя 24 слота на ден в Мюнхен и Франкфурт на конкуренти. Les Echos съобщи в четвъртък, че Air France ще трябва да се откаже от по-малко позиции в Орли, заедно с някои в нейния главен център в Париж Шарл де Гол.
Сделката на Lufthansa също така предвижда, че тя не може да придобие дял от над 10% в оператор от същия бизнес, докато не бъдат изплатени поне 75% от помощта. Дивидентите, обратното изкупуване на акции и заплатите на ръководителите също са ограничени.
През миналия месец Air France-KLM отчете увеличение на загубите през последните три месеца на 2020 г. Главният финансов директор Фредерик Гаги заяви, че предоставянето на допълнителна помощ трябва да се извърши в рамките на дни или седмици.