Nio временно ще спре производството в една от фабриките си в провинция Анхуей поради недостиг на полупроводници, ставайки първият високопрофилен китайски производител на автомобили, който се поддава на смущенията в доставките на чипове, които възпират производствените линии на автомобилните производители в световен мащаб, съобщава Bloomberg
Заводът на Nio JAC-NIO в провинциалната столица Хъфей ще спре да работи за пет работни дни, считано от 29 март, гласи изявление на компанията в петък.
„Цялото ограничение на предлагането на полупроводници се отрази на обема на производството на компанията през март“, допълват от базираната в Шанхай Nio.
„Компанията очаква да достави приблизително 19 500 превозни средства през първото тримесечие, коригирани спрямо предходните перспективи от 20 000 до 20 500 превозни средства“.
Акциите на китайския производител на електрически автомобили поевтиняват със 7% до 35,24 долара в рамките на преборсовата търговия в Ню Йорк.
Автомобилните производители по целия свят разшириха и удължиха производствените съкращения, които за първи път започнаха в края на декември, в опит да се справят с влошаващия се недостиг на полупроводници в световен мащаб. Пандемията от коронавирус предизвика нарастване на поръчките за чипове, необходими за смартфони, телевизори и компютри, докато хората се опитват да направят принудителния си живот в домашни условия по-поносим, намалявайки вероятността за по-силно от очакваното възстановяване на търсенето на превозни средства.
Лоши меторологични условия
Неотдавнашните прекъсвания вследствие на меторологичните условия на нефтохимическите доставки в южната част на САЩ и пожар в завод за производство на чипове в Япония засилиха смущенията.
Акциите на Nio записаха ръст от над 1100% през 2020 г., привлечени от вълнението около перспективите за растеж на китайския пазар на електромобили, който понастоящем е най-големият в света.
Инвеститорският ентусиазъм за електрическите автомобили идва в момент, когато Nio заедно с китайските конкуренти Xpeng и Li Autо обмислят второто листване в Хонгконг, според запознати.
Към януари Nio е доставил 82 866 електрически автомобила в Китай, откакто първият й модел се появи на пазара през юни 2018 г. Нейните спортни първокласни спортни автомобили се оказаха хит сред богатите потребители, които спомогнаха за увеличаване на брутния марж на Nio до 17,2% в четвърта тримесечие.
Но Nio отчете по-голяма от очакваната загуба през това тримесечие, година след като правителствена кешова инжекция спаси компанията от фалит.
Главният изпълнителен директор Уилям Ли заяви при публикуването на последните резултати на компанията по-рано този месец, че производственият капацитет може да бъде ограничен вследствие на глобалния недостиг на чипове.
Докато месечният капацитет се е увеличил до 10 000 единици, производството ще остане на равнище от 7500 броя „поради ограниченията във веригата за доставки, включително недостига на чипове“, посочи Ли на 2 март, допълвайки, че въпреки факта, че компания в състояние да отговори на очакваното търсене за второто тримесечие, наистина е налице по-висок риск.