Вълшебният инвеститорски нюх на Кати Ууд ще бъде подложен на изпитание след решението на Ark Investment Management да увеличи дела си в Tesla, пише Bloomberg
Акциите на производителя на електрически автомобили поевтиняват с 2,7% до 776 долара на борсата в Ню Йорк, като Ark обяви, че нейният първостепенен борсово търгуван фонд и още два второстепенни са увеличили своите притежания в Tesla.
През последните две седмици Tesla отчете 10-процентен спад на стойността на акциите си, като негативната тенденция ускори темпа си, след като компанията обяви на 8 февруари инвестиция в биткойн на стойност 1,5 млрд. долара. Докато капитализация на Tesla се сви през последните дни, криптовалутата поскъпна с около 30% до рекордно високо ценово равнище
Ууд е сред най-пламенните поддръжници на Tesla, както и един от най-умелите инвеститори в ценни книжа през 2020 г. на фона на 700-процентното рали на акциите на компанията. Тя също е голям защитник на биткойн.
Първостепенният ARK Innovation ETF (ARKK) закупи 89 447 акции, което представлява около 0,25% от фонда. Tesla вече заема главна позиция в ETF-a. Освен това ARK Autonomous Technology & Robotics ETF (ARKQ) и ARK Next Generation Internet ETF (ARKW) също придобиха акции на компанията. Представители на Ark не отговориха веднага на искане за коментар.
Акциите на Tesla загубиха 10% от стойността си от началото на февруари. Графика: Bloomberg
Докато зашеметяващото рали на книжата на Tesla миналата година се отрази благоприятно на акциите на много стартъпи, свързани с електрически превозни средства, и някои от тях дори увеличиха многократно пазарната си капитализация в рамките на броени месеци, тази тенденция започва да отшумява. Анализаторите посочват в коментарите си постоянен поток от постепенно развитие към електрификация от страна на традиционните автомобилни производители, прогнозирайки, че конкуренцията в този подсектор е напът да се нажежи.
„Развитията около традиционните емблеми на автомобилната индустрия като General Motors и Ford, последвани от новините за QuantumScape на Volkswagen, показват, че на 'електропартито' ще пристигнат още гости“, коментира анализаторът на Wedbush Даниел Айвс. „Вече не само Tesla, Nio, Xpeng и 'чистите пиеси' участват надпреварата за електрификация, но традиционните играчи от Европа и САЩ също се присъединяват към купона“, допълни Айвс