Mercedes изпревари BMW като най-продаваната марка луксозни автомобили през 2020 г.

Mercedes-Benz изпревари BMW като най-продаваната марка луксозни автомобили в света през 2020 г. В същата година започнаха да се появяват пукнатини в германското господство на изключително важния китайски пазар.

От BMW заявиха във вторник, че доставките им в световен мащаб от едноименното подразделение спадат със 7,2% до малко над 2 милиона, предава Bloomberg. Това е със 136 000 единици повече спрямо основната линия леки автомобили на Daimler AG. 

Въпреки че Mercedes оглавява класациите за премиум автомобили за пета поредна година, компаниите за електрически превозни средства, водени от Tesla Inc., нахлуха сериозно в най-големия пазар в света.

Mercedes, BMW и Audi отчитат спадове в продажбите си през 2020 г. Графика: Bloomberg

Tesla, Nio Inc. и Li Auto Inc. се появиха като сили, които трябва да се имат предвид в Китай, където Audi, BMW, Mercedes и Volkswagen отдавна контролират над 60% от луксозния сегмент. Миналата година пазарът беше източник на растеж за германците, въпреки че те се отказаха от част от своя пазарен дял при електрическите превозни средства.

„Исторически недосегаемите германски марки започнаха да отстъпват пазарен дял на Tesla и други производители на луксозни електромобили“, пише в доклад Александър Потър, анализатор на Piper Sandler & Co. Той прогнозира, че тенденцията ще продължи само за BMW, Mercedes и Audi.

„Истината е, че  всеки път, когато Tesla отвори магазин в нов град, германците губят дял ... и все още има много място за отваряне на нови магазини“, добави той.

Германските производители на автомобили реагират на заплахата с бързо разширяване на своите електрически предложения. Daimler ще представи EQA compact през този месец - един от четирите автомобила, изцяло задвижвани от батерии, които ще бъдат пуснати в експлоатация през 2021 г. BMW ще удвои броя на напълно електрическите си и plug-in хибридни модели до 25 до 2023 г.

Въпреки че Mercedes изпреварва BMW в общите продажби на превозни средства, той изостава при електрическите и plug-in моделите. Повече от половината от доставките на Mercedes са отчетени през четвъртото тримесечие, като помогнаха на компанията да постигне целите за CO2 в Европа. Audi е доставила над 47 000 от своите SUV e-tron, задвижвани от батерии.