Ferrari изпадна във втора лидерска криза за малко над две години

Ferrari е изправена пред втората си лидерска криза от малко повече от две години, след като главният изпълнителен директор Луис Камилери внезапно подаде оставка, усложнявайки прехода на италианския производител на суперавтомобили към електрическа мобилност.

Председателят Джон Елкан ще поеме временно ролята на главен изпълнителен директор. Той трябва да намери нов лидер само 30 месеца след като избра Камилери, за да наследи Серджо Маркионе, който почина през юли 2018 г. от усложнения след операция, припомня Bloomberg.

65-годишният Камилери напуска, след като се наложи временно да бъде хоспитализиран заради Covid-19. Сега той се възстановява у дома и инфекцията не е основната причина за оставката му, каза говорител на компанията, без да посочи допълнителни подробности. Камилери също напусна поста председател на Philip Morris International.

Луис Камилери. Снимка: Bloomberg

Изненадващата му оставка идва в труден момент. Пандемията от коронавируса намалява продажбите на автомобили, точно когато индустрията се отдалечава от двигателите с вътрешно горене - ключова характеристика на мощните автомобили на Ferrari.

Очаква се оставката на Камилери да окаже натиск върху акциите на Ferrari, които са поскъпнали с около една пета през тази година, отчитайки най-добро представяне в индекса Stoxx 600 Automobiles & Parts, каза Ангус Туиди, анализатор в Citigroup.

Още по темата

Поръчките на Ferrari възстановиха нивата си отпреди пандемията

Ferrari е луксозен бранд, не производител на коли

Сега пред Ferrari стоят въпросите дали компанията може да постигне целите си за рентабилност до 2022 г., да пусне нови модели, включително SUV PuroSangue и да се пренасочи към производството на суперавтомобили без емисии.

За две години и половина като изпълнителен директор Камилери ръководи трансформацията на Ferrari в напълно развита луксозна марка. Той преработи гамата на Ferrari, за да продължи да повишава цените. През 2019 г. компанията представи пет нови модела, които за първи път спомогнаха за увеличаване на годишните продажби до над 10 000 броя.

„Като дългогодишен член на борда на Ferrari, Луис прояви непоколебимо чувство за отговорност, гарантирайки приемственост за нашата организация, като същевременно насочи компанията към бъдещето с амбициозен и далновиден стратегически план“, каза Елкан в писмо до служителите.

Един от задаващите се въпроси за новия ръководител на Ferrari е как компанията ще се справи с по-строгите разпоредби за емисиите в Европейския съюз и на други пазари. Въпреки че компанията заяви, че 60% от нейните модели ще бъдат снабдени с хибриден двигател до 2022 г., Камилери изрази съмнения, че марката ще бъде напълно електрическа.

Наскоро той разкритикува европейските екологични разпоредби, които имат за цел да намалят транспортните емисии, наказвайки продажбата на автомобили с двигатели с вътрешно горене, като заяви, че не се взема предвид колко рядко се шофират някои модели.

"Ако погледнете Ferrari V-12, който изминава само 3000 километра годишно, вероятно той има по-малко емисии от много малка кола, която се движи всеки ден", каза той по време на разговор с инвеститор миналия месец.

Андре Каланцопулос ще стане изпълнителен председател на Philip Morris точно преди годишното събрание на акционерите през май, се казва в съобщение. Междувременно Луцио Ното, независим директор на компанията, ще служи като временен председател. Главният оперативен директор Яцек Олчак ще наследи Каланцопулос като изпълнителен директор, когато той заеме мястото на председателя.