Великобритания ще преследва Зелена индустриална революция с план за 12 млрд. паунда

Британският премиер Борис Джонсън представи план за 12 милиарда британски паунда (13,4 милиарда евро) за разгръщане на Зелена индустриална революция в Обединеното кралство, при която продажбите на бензинови и дизелови автомобили ще бъдат забранени от 2030 г., информира Euronews.

Джонсън заяви, че неговият план от 10 точки ще създаде и подкрепи 250 хиляди работни места и ще генерира над три пъти повече инвестиции от частния сектор до 2030 г. Критиците обаче казват, че планираните инвестиции са твърде ниски и им липсва амбиция.

Ето някои от ключовите моменти от пана на британския министър-председател:

Офшорни вятърни електроцентрали

Премиерът се стреми офшорните вятърни електроцентрали да могат да захранват всеки дом до 2030 г. Това ще наложи електричеството, генерирано от тях, да се увеличи четирикратно до 40 GW през следващите десет години. Според Джонсън това ще създаде 60 хиляди работни места.

Капацитетът на възобновяема електроенергия в Обединеното кралство е бил 48,5 GW в края на второто тримесечие на 2020 г., което е 5,4% увеличение спрямо предходната година и 80% от това увеличение идва от офшорните вятърни електроцентрали, показват правителствени данни.

Офшорният вятър е вторият по големина източник на производство на електроенергия от възобновяеми източници след биоенергията.

Водородът - крайъгълният камък на въглеродната неутралност

Планът цели 5GW нисковъглероден водород да бъде произведен до 2030 г. и да се развие град, изцяло захранван с водород.

До 500 милиона британски паунда (559,3 милиона евро) ще бъдат инвестирани за постигане на целите, от които малко под половината ще влязат в нови съоръжения за производство на водород.

Водородът е газ, който съставлява 75 процента от Вселената и който не отделя въглероден диоксид, когато се използва, но е трудно да се изолира.

Европейският съюз превърна водорода в крайъгълния камък на целта си да стане първият в света въглеродно неутрален регион до 2050 г. и планира инвестиции от 430 милиарда през следващите десет години за разширяване употребяването на водород в Стария континент.

Председателят на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен заяви, че ЕС трябва да бъде двигателят на зеленото възстановяване от коронакризата.

„Трябва да използваме стимула си за възстановяване, за да инвестираме в чистите и цифрови технологии на бъдещето, за да направим икономиките си по-устойчиви, а обществата и пазарите на труда по-справедливи. Можем да го направим, ако го направим заедно. Можете да разчитате на това, че Европа ще бъде водеща“, каза тя.

Развитие на ядрената енергетика

Джонсън иска да развие ядрената енергия като чист енергиен източник, разработвайки "следващото поколение малки модерни реактори". Малко над половин милиард паунда (587 милиона евро) са предназначени за подпомагане развитието на тези "по-малки мащабни атомни централи".

В момента реакторите на Hinckley Point C са единствените в процес на изграждане и проектът е засегнат от закъснения и нарастващи разходи. Сега се очаква те да струват до 22,5 милиарда британски паунда (25 милиарда евро) и да влязат в мрежа преди края на 2025 г.

Електрически превозни средства - превозни средства с традиционно задвижване ще бъдат забранени

Британският лидер иска да ускори прехода към електрически превозни средства. Продажбата на бензинови и дизелови превозни средства трябва да бъде забранена от 2030 г. - 10 години по-рано от първоначално планираното. Хибридните превозни средства ще могат да се продават за още 5 години.

Около 1,3 милиарда (1,45 милиарда евро) ще бъдат изразходвани за ускоряване на внедряването на колонки за зареждане на електрически превозни средства. През следващите четири години ще бъдат инвестирани още половин милиард паунда за разработване и масово производство на батерии за електрически превозни средства. Още 582 милиона британски паунда (651 милиона евро) ще бъдат разпределени като безвъзмездни средства, за да помогнат хората да извършат прехода.

Още по темата

Зелените облигации ще дадат тласък на британските ESG амбиции

Тенденциите в инвестициите в зелена енергия в глобален план

До 2050 светът може да произвежда и потребява изцяло зелена енергия

Транспорт - насърчаване на колоезденето и ходенето пеша

Зелената индустриална революция на Джонсън планира да направи "колоезденето и ходенето пеша по-атрактивни начини за пътуване" и да инвестира в обществен транспорт с нулеви емисии.

Целта му е също така е да "подпомогне трудно декарбонизиращия" авиационен и морски сектор чрез инвестиции в самолети и кораби с нулеви емисии". 20 милиона паунда са предвидени за състезание за разработване на чисти морски технологии.

Сгради - термопомпи, инсталирани за енергийна ефективност

Целта тук е да бъдат направени сградите по-енергийно ефективни чрез инвестиция от 1 милиард паунда (1,1 милиарда евро). Планът предвижда инсталирането на 600 хиляди термопомпи всяка година до 2028 г.

ЕС публикува собствената си стратегия за вълна на обновяване миналия месец. Изчислено е, че сградите са отговорни за около 40% от общото потребление на енергия в блока и над една трета от свързаните с енергията емисии на парникови газове.

Според мозъчния тръст „Прогресивна политика“ директните емисии от жилищата трябва да бъдат намалени с 24 процента до 2030 г., за да изпълни Великобритания ангажиментите си по Парижкото споразумение. Изчислено е, че декарбонизирането на отоплението на домакинствата в северната част на страната ще изисква инвестиция от 143 милиарда британски паунда (160 милиарда евро).

Улавяне на въглерод - съхранение на вредни емисии

Джонсън иска Великобритания да стане "световен лидер в технологиите за улавяне и съхранение" на вредни емисии. Около 200 милиона паунда ще бъдат насочени към създаване на два клъстера за улавяне на въглерод до средата на 2020-те и още два до 2030 г.

Природа - засаждане на повече дървета

Ще бъдат засаждани 30 000 хектара дървета всяка година.

Иновации и финанси - за „авангардни“ технологии

Тази част също казва, че Обединеното кралство ще разработи „авангардни технологии, необходими за постигане на тези нови енергийни амбиции и превръщането на лондонското  Сити в глобалния център на зелените финанси“.

Реакцията на плана от опозиционните партии беше до голяма степен отрицателна.

„Липсва някаква сериозна амбиция“

Ед Милибанд, енергиен секретар на Shadow Business, каза, че предложението на Джонсън "не отговаря на мащаба на това, което е необходимо за справяне с извънредните ситуации при безработицата и климата, пред които сме изправени".

Лидерът на партия Либералдемократи Ед Дейви атакува плана, описвайки го като „течаща кофа за потушаване на пожар, когато имаме нужда от флот от пожарни коли“.

„В правителствения план в размер на 12 милиарда лири липсва някаква сериозна амбиция да се стартира зелено възстановяване или да даде шанс на Великобритания да води света в индустриите на бъдещето“, добави той.

Фондация „Нова икономика“ реагира на съобщението, като заяви, че то показва, че „правителството на Обединеното кралство най-накрая започва да приема сериозно климатичните промени“.

"Но при масова безработица, трябва да се направи още много, за да се създадат милиони зелени и нисковъглеродни работни места в цялата страна", добавиха от фондацията.