Brexit създава работни места за митнически служители в Източна Европа и Индия

Компаниите във Великобритания се обръщат към варианти за по-евтина работна ръка за подготвянето на митническите си документи след Brexit, създавайки работни места в страни като Румъния и Индия заради недостига на обучен персонал в Кралството, съобщава Bloomberg.

Британската логистична индустрия ще трябва да намери креативни начини, за да се подготви за вълната от бюрокрация, която ще я залее на първи януари, когато търговията между Кралството и неговия най-голям търговски партньор ще бъде обект на нови изисквания, дори ако Лондон и Брюксел успеят да постигнат търговско споразумение. Стотици милиони допълнителни митнически декларации ще бъдат необходими за стоките, преминаващи границата, чиято годишна стойност е около 13 милиарда паунда (17 милиарда долара).

Очаквайки ръст на търсенето на нейните услуги, Xpediator, която обработва товарните потоци за международни компании, наема служители в Румъния.

Metro Shipping, която превозва стоки за някои от най-големите британски търговци на дребно и автомобилни компании, е наела 17 служители допълнително в Ченай, Индия, през последните седмици, най-вече зарази свързаната с Brexit работа. Базираната в Бирмингам компания очаква да ѝ се наложи да се справя с допълнителни 120 хиляди митнически декларации годишно.

Още по темата

Brexit: Сделка може да се очаква още следващата седмица

Проучване: Паундът ще отслабне с 5% спрямо долара при Brexit без сделка

Преговорите за Brexit ще са във фокуса на инвеститорите през тази седмица

За правителството недостигът на митнически агенти е една от най-големите заплахи, които могат да натежат на търговията с ЕС след края на преходния период за Brexit. Ако компаниите нямат правилните документи, стоките могат да бъдат задържани на границата, което потенциално ще създаде хаос. Вместо това бизнесът може да реши да не търгува с ЕС, ако не може да се снабди с подходящите документи.

Властите се опитват да смекчат проблема, предоставяйки безвъзмездни средства на компаниите за обучението на митнически персонал, въпреки че за момента успехът на инициативата е ограничен - от наличните 84 милиона паунда по-малко от една трета са изплатени към 16 октомври.

Асоциацията за пътническите превози, лобистка група, изчислява, че Великобритания ще се нуждае от допълнителни 50 хиляди митнически агенти, за да се справи с допълнителната изисквана документация след Brexit. Правителството многократно отказва да посочи колко обучени служители има за целта.