Иноваторите със зелени решения се подготвят за своя звезден миг

На фона на историческя спад на глобалната икономика заради коронавирусната пандемия правителствата по света насочиха трилиони долари в подкрепа на работните места и икономическото възстановяване. Мащабът на тези стимули е безпрецедентен, като в някои случаи достига до 10% от брутните вътрешни продукти на страните. В същото време нарастващ брой икономисти, финансови министри и бизнес лидери твърдят, че част от тези средства може да помогнат за способността на страните да намалят вредните емисии, пише в свой анализ Bloomberg.

Ако тези призиви се вземат предвид, част от финансирането ще бъде насочено към развиването на технологии, които доскоро звучаха като научна фантастика. Сега обаче те имат амбицията да понижат емисиите на парниковите газове в индустриален мащаб.

Начело на пътя е Европейският съюз, който планираше зелената трансформация още преди разпространението на коронавируса. Блокът цели да направи 27-те си страни членки въглеродно неутрални до 2050 г. и пандемията не промени плановете му.

Други страни също насочват усилия към климатичните предизвикателства. Великобритания ще инвестира 2.4 милиарда долара, за да насърчи ходенето пеша и използването на велосипеди. Южна Корея планира да удвои соларните си инициативи, чрез които се насърчава поставянето на системите на покривите на жилища и обществени сгради. Китай ще създаде над 78 хиляди зарядни станции за електрически превозни средства.

Bloomberg Green разговаря с четирима иноватори от индустрията относно надеждите и страховете им, докато се подготвят за масово навлизане на пазара.

Обновяването

Испанският биолог и бизнесмен Игнаси Кубина навлиза в сферата на устойчивото строителство в страннно време. Годината е 2005 - разгарът на балона при недвижимите имоти в Испания, когато компаниите строяха много и бързо. Екологичните правила бяха под натиск и понякога нарушавани с цел бърза печалба.

„Ние знаехме много малко и започнахме от нулата, не бяхме експерти в строителството “, казва Кубина, основател на Eco Intelligent Growth.

Сградите са отговорни за 36% от емисиите на парникови газове в ЕС. За да се промени това, представители на блока предлагат да се осигурят финансови средства от 91 милиарда евро на година, с които да се утрои броят на сградите, които се обновяват с цел енергийна ефективност.

Вече има повече компании, занимаващи се с устойчиво строителство, отколкото през 2005 г., твърди Кубина. Той посочва, че архитектите, строителите и предприемачите са наясно с важността на енергийно ефективните сгради, но все пак смята, че промените все още не са достатъчно големи.

“Проблемът е в мащабите. Имаме нужда от финансовия свят, за да се придвижим в правилната посока. Ето в това отношение пакетът на ЕС може да промени нещата”, коментира Кубина.

Зарядните станции за електромобили

По-евтините батерии, строгите правила за емисиите и масовото производство значат, че по-късно тази година някои електрически превозни средства ще струват колкото конвенционалните модели, изчислява BloombergNEF. Намирането на необходимите зарядни станции обаче все още е трудно.

Електрическите автомобили ще имат около 40-процентен дял от всички продажби на превозни средства в Европа до 2030 г. За да посрещне търсенето, Старият континент ще трябва да инвестира около 750 милиона в инфраструктура на година до 2025 г. и над 1 милиард долара годишно за десетилетия след това.

Снимка: Dania Maxwell/Bloomberg

Малко инвеститори бяха склонни да навлязат в сферата доскоро, заяви Хавиер Гуера, Satif Group. Компанииите, които произвеждат зарядни станции, често са малки и все още не са печеливши. 

Гуера навлиза в сектора през 2015 г. и с инвестиция в ChargePoint, калифорнийско предприятие, което сега има една от най-големите мрежи за зареждане в света. „Печеленето на пари от това беше сложно преди. И сега е сложно, ако гледате на това като краткосрочна перспектива“, казва той.

Масовото навлизане на електрически превозни средства обаче ще промени ситуацията.

Биометанът

Около 25% от общото потребление на природен газ в Европа се използва за отопление на домовете. Съществуват чисти алтернативи, но технологии като електрически термопомпи са много по-скъпи и не винаги жизнеспособни в гъсто населените градове.

Дейвид Бермингам вижда възможност пред 2013 г., когато самият той става предприемач. Заводът, който строи през 2014 г. в Горинг, близо до Лондон, в момента произвежда биогаз за повече от 4 хиляди домакинства.

Снимка: Bloomberg/Bloomberg

Въпреки че и биогазът, и природният газ отделят въглероден диоксид, когато се изгарят, биогазът е алтернатива с ниско съдържание на въглерод, когато се получава от селскостопански отпадъци или енергийни култури, които поглъщат въглерод, докато растат.

Водород

Друг газ, който може да даде тласък в плана за възстановяване на ЕС, е водородът. Той изгаря при много високи температури и произвежда само вода като страничен продукт, което го прави възможно решение за индустрии като производството на стомана и на химикали например, тъй като те не могат да работят само на слънчева или вятърна енергия.

Оливър Бишоп, Royal Dutch Shell, работи по проекти, свързани с водород в петролната компания в продължение на осем години.

Кубина, Гуера, Бермингам и Бишоп отчитат, че бизнесите им се разрастват през последните години заради засилващата се информираност за опасностите, породени от изменението на климата.

Въпреки че има още дълъг път, за да се възстановят от шока от коронавируса, огромните суми пари, постъпващи от правителствата, биха могли да осигурят стимула, на който малките предприятия в сферата разчитат.