Фирмите в ЕС трупат запаси и местят производството, за да посрещнат митата

Доналд Тръмп - засега - се оттегли от най-рязкото си увеличение на митата. Но тъй като други мита все още са в сила, правенето на бизнес със САЩ е на път да се оскъпи за компаниите от ЕС. 

Макар че никой не знае със сигурност какво ще се случи, фирмите бързат да подсигурят линиите си за доставки и да защитят бизнеса си в САЩ. Някои от тях увеличават складовите си наличности в САЩ, други обмислят повишаване на цените, а трети пренасочват производството си. И тъй като Тръмп иска да направи отстъпки, някои фирми използват момента, за да разкрият или разширят инвестициите си в САЩ, които вече са планирали. 

В светлината на несигурността, каза Варун Маря, който ръководи практиката на McKinsey & Company за напреднали индустрии, „ръководителите на компаниите трябва да се съсредоточат върху организирането на своите управленски екипи, така че да са готови да реагират бързо“.

Германският производител на луксозни автомобили Audi е спрял вноса в САЩ. Sogrape SA, най-големият португалски износител на вино, ще изтегли шестмесечните си запаси, които е трупал точно за този момент. Швейцарският производител на лекарства Novartis AG обяви плановете си да вложи 23 млрд. долара в американските си операции през следващите пет години. А собственикът на джипове Stellantis NV, който вече спря производството в Канада и Мексико, ще разшири отстъпките за служителите си, за да засили продажбите. 

САЩ са жизненоважен пазар за Европа, която е най-изгодната дестинация за износ. По данни на Евростат, статистическата агенция на ЕС, през миналата година на САЩ се падат над 20 % от целия износ на ЕС, а трансатлантическата търговия е на стойност 865 млрд. евро. Ирландия изпраща почти половината от износа си извън ЕС за САЩ, които са и двигател на растежа на големи икономики като Германия и Италия.

„Европа не е избрала и няма интерес от тази търговска война“, каза Никлас Поатие, експерт по търговията в мозъчния тръст Bruegel в Брюксел. „Въпреки всичко САЩ остават най-важната икономическа връзка за ЕС.“

За европейските производители на автомобили САЩ са изключително важен пазар, тъй като през последните години продажбите в ЕС и Китай намаляха. Интересът на американците към високомаржовите SUV и пикапи помогна на производителите да се справят с намаляването на търсенето и повишения натиск върху маржовете. 

Дори и с 90-дневната отсрочка на Тръмп по отношение на т.нар. реципрочни мита, комбинацията от 10% базови мита и 25% мита върху износа на стомана, алуминий и автомобили ще окаже значително въздействие върху сектора. Audi Q5, например, е най-продаваният автомобил на компанията в САЩ. При новия режим тя работи с предположението, че ще бъде обложена с повече от 52% - 25% за митата за внос на автомобили, 25% за доставките от Китай и 2,5% санкция за компанията за неспазване на споразумението за свободна търговия, което Тръмп създаде по време на първия си мандат. 

Швейцарски армейски ножове Victorinox. Снимка: Матю Лойд/Bloomberg

За да избегне по-високите разходи, Mercedes-Benz Group AG се надпреварва да внася модели от по-висок клас преди очакваното повишаване на цените да влезе в сила, а Volvo Car AB планира да увеличи производството в завода си в Южна Каролина. Volkswagen AG предупреди американските дилъри, че ще добави свързани с вноса надценки към цените на автомобилите, които влизат в страната, като на практика ще прехвърли тежестта на разходите върху американските купувачи.

Йорг Бурцер, който ръководи производството и управлението на веригата за доставки в Mercedes, заяви, че компанията все още оценява митата, за да разбере пълното им въздействие.

„Направихме някои планове“, каза той, „но гъвкавостта е абсолютно ключова“.

Някои компании са по-добре подготвени да се адаптират към митата - или просто са имали късмет с времето. Clariant AG, швейцарска компания за химикали, ще премести част от производството си във фабрика, която притежава във Флорида. Като част от текущия план за увеличаване на производството в САЩ Novartis обяви плановете си да инвестира в шест нови производствени обекта в САЩ и в изследователски център в Калифорния. Базираният в Обединеното кралство производител на протеинови шейкове Applied Nutrition вече разширяваше присъствието си в Северна Америка, когато бяха въведени митата.

Ако е необходимо, заяви главният изпълнителен директор Том Райдър, тя може да ускори пускането на производствена линия в САЩ. Компанията би могла „да придвижи този план ефективно още утре, ако пожелае“. 

За фирмите, които не могат да работят извън родните си страни, обаче възможностите са по-ограничени.

Карл Елзенер, главен изпълнителен директор на швейцарския производител на армейски ножове Victorinox AG, заяви, че митата могат да унищожат печалбата на фирмата му. Компанията няма интерес да произвежда швейцарски ножове извън Швейцария, а САЩ са най-големият пазар на Victorinox, на който се пада повече от една пета от всички световни продажби.

„Проучваме до каква степен са възможни корекции на цените, без да загубим значителен пазарен дял“, каза Елзенер.

Шотландската индустрия за производство на туид е в подобно положение. Производителите, които вече се оплакват от въздействието на Brexit върху европейските продажби, сега се подготвят за допълнителен удар. Максуел Олдъртън, маркетинг директор и регионален президент на марката за мъжко облекло „Питър Кристиан“ в САЩ, заяви, че компанията е намалила маркетинговия си бюджет от другата страна на Атлантическия океан. Освен това тя е въвела 10% отстъпка за клиентите си в САЩ, която рекламира като „реверсивни мита“.

Ренцо Росо, основател на италианската търговска марка Diesel и председател на компанията майка OTB Group PLC, определи повишаването на цените в САЩ като неизбежно.

„В момента нямам голям избор“, каза той. „Потребителите се въздържат от покупки.“

Райдър, главен изпълнителен директор на Applied Nutrition Plc, все пак посочи един потенциален плюс от разразяващата се търговска война: ако държавите въведат ответни мита срещу американските продукти, европейските предприятия биха могли да извлекат ползи. Компанията му вече е отбелязала рязък ръст в канадската дистрибуция, а той очаква да намери подобна подкрепа и в Япония и Китай. По думите му „британските марки могат да станат по-привлекателни на тези пазари, тъй като американските продукти стават по-скъпи“.

В други случаи европейските компании, които вече оперират в САЩ, могат дори да получат предимство пред американските си конкуренти, които внасят в страната. Backmarket, френска компания, която продава обновена електроника и смартфони, е отбелязала, че продажбите в САЩ са се увеличили повече от два пъти през последните няколко дни, заяви главният изпълнителен директор Тибо Юг дьо Ларозе.

Това се дължи на очакваното повишаване на цените от компании като Apple, която е двойно по-застрашена от митата, тъй като сглобява много от продуктите си в Китай, използвайки компоненти, произведени в САЩ, и след това ги изпраща обратно в САЩ. 

„Ако се поставите на мястото на американския потребител, покупката на ремонтирано оборудване вече е по-евтина от покупката на ново“, каза той. „Сега това ще стане много, много по-евтино.“

Още по темата

ЕС напредва в намирането на боеприпаси за Украйна, заяви Кая Калас

Какви ще са последствията от американските мита за България? Попитахме експертите

Прогнозите за по-ниска инфлация в еврозоната са основание ЕЦБ да намали лихвите