Продажбите на Tesla спадат до най-ниското ниво от 2022 насам

Продажбите на превозни средства на Tesla Inc. спаднаха с 13% през последното тримесечие до почти тригодишно дъно, тъй като производителят на автомобили се отказа от най-важния си модел и се сблъска с международната реакция срещу Илон Мъск.

Компанията заяви в сряда, че е доставила 336 681 автомобила през първите три месеца на годината, което е най-лошото ѝ представяне от второто тримесечие на 2022 г. насам. Анализаторите средно очакваха компанията да продаде над 390 000 леки автомобили и пикапи, според оценки, събрани от Bloomberg.

Доставките на Tesla се сринаха до най-ниското ниво от 2022 г. насам | Автомобилният производител е доставил 336 681 автомобила през първото тримесечие

Данните говорят за степента на смущенията в бизнеса на Tesla в началото на тази година. Компанията пренастрои заводите си по целия свят, за да произвежда обновения Model Y, което доведе до загуба на продукция, което е обичайно при прехода на автомобилните производители от едно поколение автомобили към следващото. Извънреден фактор беше участието на Мъск в световната политика, което предизвика протести в САЩ и Европа.
Демонстрациите се активизираха през последните седмици в отговор на това, че Мъск се изявява във Вашингтон и извън него в подкрепа на крайно десни кандидати и каузи. Главният изпълнителен директор на Tesla оглави усилията на президента Доналд Тръмп за съкращаване на федералната работна сила, взе отношение по федералните избори в Германия и призова САЩ да излязат от международния военен съюз НАТО.

Акциите на Tesla поевтиняха с цели 6,4% малко след началото на редовната търговия в сряда. Откакто достигнаха рекордно високи стойности в седмиците след изборната победа на Тръмп, акциите се сринаха с 44% до края на търговията във вторник.

Прогнозиране по отношение на растежа
Доставките подчертават предизвикателството, пред което е изправена Tesla при съживяването на затъващия автомобилен бизнес, на който се дължат повече от три четвърти от приходите през миналата година. Компанията заяви, че очаква да се върне към растеж, след като доставките спаднаха през 2024 г. - първият годишен спад от повече от десетилетие.

Инвеститорите бяха подготвени за трудно начало на годината, както заради прехода към Model Y, така и заради първото тримесечие, което обикновено е най-бавното за продажбите на автомобили. Но Tesla се справи по-зле от много от своите конкуренти.

В Европа регистрациите са спаднали с 43% през първите два месеца на годината, което се разминава с 31% ръст на продажбите на електромобили в цялата индустрия. Доставките на едро също се сринаха в Китай, където местният гигант BYD Co. дръпна напред. BYD отбеляза 58% увеличение на доставките на своите електрически и хибридни автомобили с акумулаторни батерии през първото тримесечие.

Tesla достави 323 800 автомобила Model Y и Model 3 през първото тримесечие, което е с 12% по-малко в сравнение с предходната година. Продажбите на всички останали превозни средства - които включват Cybertruck, Model S и X - спаднаха с 24% до едва 12 881 единици.

Въпреки че компанията все още не е представила конкретни продажби на Cybertruck, неотдавнашно припомняне показа, че Tesla е продала малко над 46 000 пикапа през първите 15 месеца, в които той е бил на пазара в САЩ.

Изтегляне от Tesla
Протестното движение срещу Мъск, известно като Tesla Takedown, провежда стотици демонстрации в обектите на Tesla по света в началото на тази година. Групата призовава хората да продадат своите автомобили Tesla и акциите на компанията.

Критики идват и от страна на самите инвеститори на Tesla. Във вторник нюйоркският градски инспектор Брад Ландър, който служи като инвестиционен съветник на пенсионните фондове на града, разкритикува работата на Мъск в държавната администрация и обвини Tesla, че изопачава нивото на участие на главния изпълнителен директор в компанията. Той заяви, че акционерите са пострадали, защото „нямат изпълнителен директор на пълен работен ден, който да обръща внимание на компанията и техните интереси“.

Мъск призна, че му е „много трудно“ да управлява бизнеса си успоредно с работата, която върши във Вашингтон. Но по време на срещата на служителите на Tesla на 20 март, излъчена по X, той нарисува светло бъдеще за компанията и каза на служителите да държат акциите си.

Ръководителите все повече и повече разчитат на изкуствения интелект, автономията и роботиката за бъдещето на Tesla, като през юни планират да пуснат услугата роботакси в Остин. Компанията също така заяви, че ще пусне на пазара нови, по-достъпни автомобили през първата половина на годината, въпреки че даде малко подробности.

И двете инициативи дадоха надежда на някои инвеститори, че Tesla може да подобри застаряващата си гама и да преодолее намаляващата популярност на своя главен изпълнителен директор през следващите месеци.

Още по темата

Антиамериканските настроения в Европа нарастват, докато Тръмп подхранва гнева

Какво става с Tesla и да очакваме ли обрат?

Илон Мъск е един от малкото печеливши от новите автомобилни мита на Тръмп