Японският износ се разраства на фона на очакваните мита от Тръмп

Износът на Япония се увеличава с по-висок темп през януари, защото предприятията увеличават количеството на поръчките в момент, когато президентът на САЩ Доналд Тръмп започва да провежда политика на протекционизъм, която се очаква да влезе в сила през следващите месеци.

Изразеният в стойност износ се е увеличил със 7,2% спрямо предходната година, воден от доставките на автомобили и кораби, съобщава Министерството на финансите в сряда. В голяма степен ръстът на износа съответства на очакванията. Вносът е нараснал с 16,7%, движен от машини за комуникации и компютри, и е надхвърлил медианната прогноза. Търговският баланс на Япония отново излезе на червено с дефицит от 2,76 трлн. йени (18,2 млрд. долара) - най-големият от две години насам.

Износът на Япония нараства с по-бързи темпове през януари.

По региони обемът на доставките за САЩ се е увеличил с 8,1%, докато този за Китай е намалял с 6,2%. Износът за Европа намалява с 15,1%.

Изгледите за световната търговия са все по-несигурни. Във вторник Тръмп заяви, че вероятно ще наложи мита върху вноса на автомобили, полупроводници и фармацевтични продукти в размер на около 25%, като това ще бъде обявено още на 2 април. За лекарствата и чиповете Тръмп предположи, че таксите ще станат чувствително по-високи от 25% в рамките на една година.

„Мисля, че имаше наплив за търсене на износ. През първата половина на месеца, преди администрацията на Тръмп да заработи, обемът на доставките явно нарасна“, коментира Такеши Минами, икономист в Norinchukin Research Institute. „Не мисля, че този растеж съответства на търсенето в САЩ, така че е напълно вероятно износът да се понижи в последствие.“

Новите мита на Тръмп срещу Китай вече предизвикаха ответни санкции от страна на Пекин, а президентът също така заплашва с цял набор от мерки срещу други страни - 25% мито върху вноса на стомана и алуминий, което ще влезе в сила през март, и реципрочни мита за множество търговски партньори.

Япония, чиито два най-големи търговски партньора са САЩ и Китай, се подготвя за потенциалното въздействие и се опитва да сведе до минимум последствията. Токио поиска от Тръмп да изключи страната от мерките за стоманата и алуминия, както и от реципрочните мита, като същевременно иска подробности по отношение на другите му планове за налагане на мита.

Още по темата

Япония ще бъде сериозно засегната, ако Тръмп наложи 25% мита за автомобилите

Япония започва разговори със САЩ за изясняване на детайлите по митата на Тръмп

Японският премиер Ишиба направи показно как се работи с Тръмп

Износът за Китай намалява за втори месец, след като празниците по случай лунната нова година бяха през януари тази година, за разлика от миналата година, когато бяха през февруари. В бъдеще подновяването на търговската война между Пекин и Вашингтон вероятно ще окаже влияние и върху търговията на Япония.

Дългогодишният търговски излишък на Япония със САЩ все още рискува да предизвика гнева на Тръмп, който предпочита да използва налозите за отстраняване на търговските дефицити с други държави. През януари търговският излишък на Япония със САЩ възлиза на 477 млрд. йени (3,14 млрд. долара). Износът на автомобили за САЩ се е увеличил с 21,8% през месеца.

Автомобилният експорт е ключов компонент за японската икономика, особено в момент, когато инфлацията изглежда държи под контрол вътрешното потребление. Япония би могла да пострада както от прекия удар на митата върху своите стоки, така и от косвения удар от повишаването на митата върху вноса с произход от Мексико и Канада, в които се намират заводи, собственост на японски производители на автомобили.

Заплахите за мита продължават да се увеличават, дори след като министър-председателят Шигеру Ишиба обеща по време на първата си среща на върха с Тръмп по-рано този месец, че японските компании ще увеличат инвестициите си в САЩ. Данните на Асоциацията на японските автомобилни производители показват, че през 2023 г. японските производители на автомобили са произвели 3,3 млн. автомобила в САЩ, което е повече от два пъти повече от 1,5 млн. автомобила, които са изнесли за страната.

Средната стойност на йената през януари е 157,20 за долар, което е с 9,2% по-слабо от година по-рано по данни на Министерството на финансите на Япония. В миналото Тръмп разкритикува по-слабата йена за това, че подхранва търговския дефицит на САЩ с Япония. От началото на втория си мандат в края на януари президентът не е повдигал този въпрос - дори когато се срещна на четири очи с Ишиба във Вашингтон.

Евтината йена е проблем за японските потребители и предприятия, тъй като повишава разходите за внос на енергия и храни. Японската валута продължава да е слаба, въпреки че през последната година Централната банка на Япония отмени облекчените парични режими с поредица от плавни повишения на лихвените проценти. Правителството предостави допълнителна финансова подкрепа на домакинствата с ниски доходи, за да им помогне да се справят с кризата с разходите за живот.

„Ако САЩ наистина наложат 25% мита върху автомобилите на 2 април, мисля, че въздействието върху японската икономика ще бъде значително“, каза Минами от Norinchukin. „Администрацията на Тръмп призовава да се строят повече заводи в САЩ, което може да доведе до намаляване на производствените бази на Япония.“

Още по темата

Очакват се високи мита от САЩ от 2 април

Еманюел смята, че повече може да се спечели от сътрудничество с Япония, отколкото с мита

Японската икономика е заплашена от митата на Тръмп срещу Китай