Foxconn показа интерес към дела на Renault в Nissan

Hon Hai Precision Industry Co., известна още като Foxconn, е отворена за закупуване на дела на Renault SA в Nissan Motor Co., ход, който може да предложи спасителен пояс на затруднения японски автомобилен производител.

Тайванската компания се е обърнала към Nissan и Honda Motor Co. за потенциално сътрудничество, каза председателят на Hon Hai Йънг Лиу пред репортери в сряда в кулоарите на събитие на компанията. Лиу също каза, че фирмата му ще обяви нов японски клиент за бизнеса си с договорно производство на електромобили през първото тримесечие, въпреки че не уточни името или мащаба на производството.

Основният производствен партньор на Apple Inc. преди това обмисляше да поеме 36% дял от Nissan на френската фирма. Hon Hai, от години най-големият производител на iPhone и електроника за глобални марки, се впуска в по-нови области като електрически превозни средства, за да компенсира спиращите продажби на смартфони.

Компанията възприе изчаквателна позиция, докато Honda и Nissan разработиха план за интегриране на бизнеса си, съобщи Bloomberg News. Японските производители на автомобили сега обмислят да прекратят преговорите си за съюз.

„Ако има оперативна нужда, ще го обмислим“, каза Лиу пред репортери, когато Bloomberg News попита дали Foxconn ще купи дела на Renault в Nissan. „Но купуването на дела не е нашата цел – нашата цел е сътрудничество.“

Акциите на Nissan за кратко намалиха загубите в Токио в сряда след коментарите на Лиу, преди да възобновят спада си. Цената на акциите падна с 6,5% по време на следобедната търговия.

Представител на Honda отказа да коментира дали е имало среща с Hon Nai. Говорител на Nissan каза, че компанията е запозната с информацията, но отказа да коментира повече.

Nissan се бори от години с честа смяна на ръководството и остаряла гама от непопулярни автомобили. Комбинация с Honda би създала един от най-големите производители на автомобили в света, с по-голям мащаб, за да се справи с бързия темп на промяна, предизвикан от конкуренцията от по-пъргави нови компании и подобрена ефективност на батериите. В Китай японските производители на автомобили губят позиции пред местните производители, водени от BYD Co., докато техните вериги за доставки – изградени в продължение на десетилетия – са предизвикани от нарастващото преминаване към електромобили.

Участието на Hon Hai може да помогне на Nissan да оцелее като компания, каза старши стратегът на Daiwa Securities Шуджи Хосой. „Но в никакъв случай не е ясно дали това ще защити работните места или ще бъде добро за японската икономика“, каза той, добавяйки, че това е негово лично мнение, а не на брокерската компания. „Има голям риск Nissan да бъде понижен до производител на сглобки, по същия начин като Sharp.“

Японският производител на електроника Sharp Corp. беше на ръба на фалита, когато получи капиталова инжекция от Hon Hai през 2016 г.

През изминалата година Hon Hai се възползва от нарастващото търсене на сървърите на Nvidia Corp., които захранват развитието на AI. Но при електромобилите най-големият производител на договорна електроника в света не успява да стъпи на сигурна основа.

„От гледна точка на Hon Hai, това не е случай на сливане, а партньорство“, каза Лиу, попитан за възможно сливане с Nissan. „Как можем да си партнираме с японските автомобилни производители? Срещнахме се с много компании и Nissan и Honda са сред тях.“

Още по темата

Nissan търси нов партньор след провала на сделката с Honda

Honda и Nissan следват тендецията за сливане на световния автомобилен пазар

Спасяването на Nissan от Honda е по-скоро политика, отколкото бизнес

Ужасната ситуация в Китай е една от причините за сливането на Honda и Nissan