Nissan се оттегля от преговорите за сливане с Honda

Nissan Motor Co. се оттегля от сделката с Honda Motor Co. за обединяване на двете марки и възстановяване на конкурентоспособността си в световен мащаб, съобщава вестник Nikkei в сряда.

Японските производители на автомобили водеха преговори за условията на сливането, според които Honda щеше да предложи на Nissan спасителен пояс, като погълне своя закъсал съперник, а през 2026 г. двата концерна щяха да преминат под управлението на един холдинг.

Според вестника, който се позовава на лица, чиито имена не посочва, конкурентите не са успели да постигнат консенсус след седем кратки, но бурни седмици на преговори, което е довело до бърз край на това, което е можело да бъде историческо партньорство за японската автомобилна индустрия.

Honda и Nissan обсъждат различни варианти, включително възможността да се оттеглят от сделката, заявиха двете компании в отделни изявления, представени на Токийската фондова борса. Според говорителите рамката за продължаващите преговори ще бъде обявена, както е планирано, макар и вече веднъж отложена, в средата на февруари.

Тази седмица между двете страни са възникнали търкания, след като медиите съобщават, че Honda е издигнала идеята за пълно придобиване - предложение, което е срещнало силна съпротива в Nissan.

Токийската борса спря търговията с акции на Nissan в отговор на информацията от Nikkei. Акциите на Honda поскъпнаха с 8,2%, докато тези на Nissan спаднаха с 4,9%.

От момента на първите съобщения за т.нар. сливане през декември беше ясно, че Honda, която има повече от четири пъти по-голяма пазарна стойност, има предимство. Когато двете страни оповестиха сделката през декември, Honda ясно заяви, че Nissan трябва да приложи план за преструктуриране, за да се осъществи каквато и да е сделка.

Остарялата продуктова гама, раздутите стимули за търговците и колебливото ръководство са само някои от хроничните проблеми, които тормозят Nissan. Без подкрепата на Honda не е ясно как марката планира да се промени.

Още по темата

Toyota е най-големият производител на коли в света за пета поредна година

Honda и Nissan следват тендецията за сливане на световния автомобилен пазар

Спасяването на Nissan от Honda е по-скоро политика, отколкото бизнес

„И двете компании нямат убедителни предложения за електромобили, а комбинираното предприятие все още ще се сблъсква с предизвикателството да изгради нова гама от модели електромобили“, казва Винсънт Сун, анализатор в Morningstar Inc. „За Nissan ще е трудно, ако трябва да играе по-малка роля в новото предприятие, вместо да стои на равни начала с Honda.“

Пълната картина на тежкото положение на Nissan се изясни през ноември, след като 94% спад в нетните продажби за първото полугодие принуди компанията да съкрати хиляди работни места, да намали производствения си капацитет и да понижи годишната си прогноза за печалба със 70%.

Няколко седмици по-късно Honda представи плановете си за оздравяване на Nissan чрез обединяване на силите за възвръщане на загубените позиции в САЩ, където популярността на бензиновите и електрическите хибриди даде предимство на Toyota Motor Corp., и в Китай, където вълна след вълна от местно произведени електрически превозни средства накара чуждестранните марки да отстъпят.

Nissan се притежава на 36% от френския автомобилен производител Renault SA, който в края на януари изпрати свои представители в Япония, за да изразят безпокойството си от сделката и да поискат премия за своя дял, твърдят запознати с въпроса.

Mitsubishi Motors Corp., за която се съобщава, че е взела решение да не се присъедини към алианса, заяви по-рано тази седмица, че ще вземе окончателно решение, след като Honda и Nissan постигнат споразумение по-късно този месец.

Още по темата

Honda изготвя план за спасяване на Nissan, който ще отнеме години

Ужасната ситуация в Китай е една от причините за сливането на Honda и Nissan

Регулаторите в Япония проверяват Toyota, Honda, Mazda