Honda Motor Co. се стреми да завземе половината от световния пазар на мотоциклети, след като се очаква до 2030 г. продажбите на двуколесни превозни средства, както бензинови, така и електрически, да достигнат 60 милиона единици годишно.
Според прогнозите продажбите на мотоциклети на Honda в световен мащаб ще достигнат 20,2 млн. броя за фискалната година, приключваща през март тази година, е съобщила японската компания по време на брифинг във вторник, което ѝ осигурява дял от около 40%.
Honda се надява в крайна сметка да придобие 50% от пазара, включително и на електрически мотоциклети. Растежът ще дойде най-вече от региона, който Honda нарича Глобален Юг - предимно Индия, Индонезия и Филипините, както и Бразилия и други страни в Южна и Централна Америка. Компанията не посочва срокове за изпълнението на този план.
Бизнесът на Honda с мотоциклети е генерирал оперативна печалба от около 3,6 млрд. долара през периода от 12 месеца до 31 март 2024 г., което е с почти 14% повече в сравнение с пет години по-рано. Увеличаващите се разходи за живот обаче рискуват да направят дори мотоциклетите недостъпни за някои от най-бедните домакинства в света, докато бързият ръст на търсенето на електрически мотоциклети е поставен под въпрос от по-строгите правила за емисиите в Китай, САЩ и Европа.
Понастоящем Honda произвежда повече от 20 млн. единици годишно в 37 завода по света в 23 държави и територии, посочва компанията. Изключително печелившото подразделение вероятно ще придобие още по-голямо значение, тъй като Honda работи по плановете си да интегрира в бизнеса си изпитващия затруднения Nissan Motor Co.
Минору Като, изпълнителният директор, който отговаря за мотоциклетното подразделение на Honda, заяви, че не вярва сегментът на двуколесните превозни средства да бъде засегнат от сделката с Nissan. „Въпреки това е изключително важно да намерим правилната синергия в хода на преговорите“, каза той.
Honda може да се сблъска и с проблеми, свързани с митата, като се има предвид, че произвежда около 9000 единици годишно в завод в Мексико, повечето от които се внасят в САЩ. Президентът Доналд Тръмп заплаши, че ще наложи високи мита върху продуктите, които пресичат мексиканската граница.
„Разбира се, че ще има ефект“, каза Като във вторник. „Обмисляме преместването на производството като възможен вариант, но не са взети никакви решения“.
Като част от стремежа си към електрификация Honda планира да пусне на пазара 30 е-модела по света до 2030 г., за да изпълни целта си за годишни продажби на електрически автомобили от 4 милиона броя до тази година.
Други инициативи включват работа по повторното използване и рециклиране на батериите, намаляване на цената на електрическите велосипеди и повишаване на екологичната ефективност на собствените си заводи чрез инсталиране на соларни системи.
В Индия, където Honda заяви, че иска да завладее най-голям дял от пазара на е-мотоциклети, компанията стартира предлагането на услуга за споделяне и размяна на батерии, за да не се налага водачите да се сблъскват с дългото чакане на станциите за зареждане.
Honda също така планира до 2028 г. да пусне в експлоатация завод за електрически мотоциклети в Индия.
В Индия обаче има редица силни играчи, сред които пазарният лидер Hero MotoCorp Ltd. и Bajaj Auto Ltd.