Продажбите на автомобили в Европа са в застой, а потребителите избягват EV

Продажбите на автомобили в Европа отбелязват минимален ръст през миналата година поради продължаващата инфлация, по-високите разходи по заемите и липсата на интерес към електрическите модели, които карат потребителите да се въздържат от покупка на превозни средства.

Регистрациите на нови автомобили в региона са се повишили с едва 0,9 % до 13 млн. единици спрямо предходната година след повишението през декември, съобщава Асоциацията на европейските автомобилни производители (ACEA) във вторник. Продажбите на напълно електрически автомобили отчитат понижение с 1,3%, след като някои държави, сред които и Германия, прекратиха субсидиите и така делът им на общия пазар се свива до 15%.

Година на волатилност при продажбите на автомобили в Европа. Регистрациите са се увеличили с 0,9% през 2024 г.

Европейските автопроизводители се подготвят за поредната трудна година през 2025 г., тъй като заложените от Европейския съюз по-строги цели за емисиите ги принуждават да продават повече електрически автомобили въпреки спада в търсенето. След като пострадаха от спада на продажбите в Китай, най-големия автомобилен пазар в света, сега те са изправени и пред заплахата от допълнителни мита в САЩ под ръководството на президента Доналд Тръмп.

Ценовият натиск, загубата на пазарен дял в Китай, по-строгите правила за емисиите, рисковете от мита и продължаващото слабо търсене създават „перфектната буря“ за европейските производители през тази година, пише анализаторът на UBS Патрик Хюмел в коментар по-рано този месец.

Продажбите на нови автомобили в Европа може да намалеят през първите шест месеца на 2025 г., според анализатори на Bloomberg Intelligence. Според тях обаче намаляването на цените през втората половина на годината може да доведе до слабо повишение.

Как се представиха основните автомобилни производители през миналата година?

Въпреки че продажбите на изцяло електрически автомобили изпитват трудности, потребителите все по-често избират модели, които съчетават батерия и двигател с вътрешно горене, защото тревогата за пробега продължава. Продажбите на plug-in хибриди в Европа се понижават през годината, но през декември е отчетен ръст. Предпочитанието на потребителите към plug-in хибридни модели пред напълно електромобилите в САЩ и Европа усложнява стратегиите на производителите на електрически автомобили и кара някои от тях да добавят повече хибридни модели.

Търсенето на напълно електрически превозни средства беше особено слабо в Европейския съюз през декември, с 10% спад на регистрациите, ако се изключат страни като Обединеното кралство. Това контрастира с 5,1% ръст на общите продажби на автомобили в ЕС през миналия месец - или 4,1%, когато се включат всички европейски страни. (бел. ред. В България през декември е регистриран спад от 12,6% спрямо година по-рано, но за цялата 2024 г. регистрациите на нови автомобили са се увеличили с 13,8%.)

Продажбите на електромобили в ЕС са в застой. Ръстът на търсенето на електрически превозни средства се забавя през изминалата година.

ACEA, ръководена понастоящем от главния изпълнителен директор на Mercedes-Benz Group AG Ола Келениус, призова ЕС да преразгледа своите разпоредби относно въглеродните емисии от автомобилните паркове, съгласно които производителите на автомобили трябва да увеличат дела на продажбите на автомобили, задвижвани с батерии, или да платят големи глоби. Лидерите на ЕС също така трябва да сключат „голямо споразумение“ с администрацията на Тръмп, вместо да налагат ответни мита върху вносните стоки, призова Келениус.

В Германия, където премахването на държавните субсидии за електромобили доведе до срив на продажбите на електроавтомобили през миналата година, местните автомобилни производители призовават за по-голяма подкрепа за индустрията преди предсрочните избори през февруари.

Фридрих Мерц, който е кандидатът на консерваторите за канцлер, иска продажбите на нови превозни средства с двигатели с вътрешно горене да продължат и след планираната забрана в ЕС през 2035 г., докато сегашният канцлер Олаф Шолц призова за данъчни стимули за електромобилите.

Още по темата

Tesla задмина Audi в глобалните продажби на автомобили за първи път

Продажбите на коли в Европа падат, докато клиентите се борят с разходите за живот

Единственият шанс на Европа е да заложи на производството на по-висок клас автомобили