Honda изготвя план за спасяване на Nissan, който ще отнеме години

• Nissan може да получи облекчение от финансовото си напрежение, докато краткосрочните ползи за Honda може да са ограничени

Honda Motor Co. начерта планове за продължителна сделка, която е равносилна на поглъщане на Nissan Motor Co. с изключение на името, тъй като японските автомобилни производители се борят да се справят с все по-конкурентната световна автомобилна индустрия.

В понеделник двете компании обявиха предварително споразумение за създаване на съвместен холдинг, който ще се стреми да пусне акции на борсата през август 2026 г. Въпреки че техните ръководители нарекоха сделката сливане, Honda ще поеме водеща роля в създаването на новата структура и ще номинира мнозинството от нейните директори. Партньорът на Nissan Mitsubishi Motors Corp. също може да участва в сделката.

И Honda, и Nissan изпитват затруднения да се борят с набиращите сила местни производители на автомобили в Китай, който миналата година изпревари Япония като най-големия износител на автомобили в света, а през 2024 г. ще продължи да я изпреварва. Главният изпълнителен директор на Honda Тошихиро Мибе говори за нивото на трудност, което предстои на компаниите, когато заяви по време на пресконференция, че целта им е да бъдат конкурентоспособни до 2030 г.

„Синергиите от сливането на Honda и Nissan ще отнемат време, за да се появят, ако сделката бъде сключена през 2025 г.“, заяви Тацуо Йошида, старши индустриален анализатор в Bloomberg Intelligence. „Nissan може да получи облекчение от финансовото си напрежение, докато краткосрочните ползи за Honda може да са ограничени.“

Honda предложи нещо като подсладител за своите акционери, обявявайки планове за обратно изкупуване на 1,1 трилиона йени (7 млрд. долара) от своите акции до този момент през следващата година. Горната граница на обратното изкупуване възлиза на 24% от емитираните акции.

Спасяването от Honda би предотвратило пълна катастрофа за Nissan и Mitsubishi Motors, чието положение се влоши след ареста на бившия им председател Карлос Гон през ноември 2018 г. Малко повече от година след като Nissan обвини дългогодишния си лидер във финансови нарушения, той избяга от Япония в Ливан.

70-годишният Гон отрича всички обвинения и твърди, че Nissan го е оклеветил.

Ясно изразено предимство на Honda. Автомобилният производител струва четири пъти повече от Nissan

Mitsubishi Motors, която е 24,5% собственост на Nissan, подписа предварително споразумение за проучване на възможността за присъединяване към сделката с Honda, като заяви, че очаква да затвърди решението до края на януари.

Акциите на Honda затвориха с ръст от 3,8% в понеделник в Токио, възстановявайки голяма част от загубите си, откакто миналата седмица бе съобщено за първи път за преговорите по сделката. Акциите на Nissan и Mitsubishi Motors се повишиха съответно с 1,6% и 5,3%.

Комбинирането на трите компании ще създаде един от най-големите производители на автомобили в света, въпреки че групата все още ще бъде по-малка от японската Toyota Motor Corp. Обединяването на силите би могло също така да засили усилията им да се противопоставят на китайските производители, водени от BYD Co., който понастоящем е сред водещите производители на електрически превозни средства в света.

Най-големият акционер на Nissan, френската Renault SA, потвърди съобщението на дългогодишния си партньор в алианса, като заяви, че преговорите с Honda все още са в начален етап.

Renault, която притежава 36% от Nissan, също така заяви в изявлението си, че ще разгледа всички възможности и ще продължи да изпълнява стратегията си, която включва съвместни проекти с Nissan.

Ключови играчи в преговорите за сливане на Nissan и Honda

Главният изпълнителен директор на Honda Мибе заяви, че обединението с Nissan ще генерира милиарди йени допълнителна оперативна печалба, въпреки че не предложи срокове. 63-годишният изпълнителен директор също така не обърна внимание на това как компаниите ще се справят с неотложни проблеми, като например затваряне на заводи.

„И двете компании ще продължат да бъдат изцяло притежавани от съвместната холдингова компания със съответните си марки“, каза Мибе.

Обратното изкупуване на акции на Honda заменя обявения по-рано план за обратно изкупуване на акции на стойност 100 млрд. йени от 7 ноември тази година до октомври 2025 г. Голямото обратно изкупуване започва сега, тъй като се очаква способността на Honda да изкупува акции да бъде ограничена по време на подготовката на сделката, която компаниите се стремят да приключат през 2026 г.

През годините след отстраняването на Гон Nissan изгуби позицията си на ранен претендент в прехода към изцяло електрически превозни средства.

В Китай нарастващата популярност на местните електромобили накара някои чуждестранни марки да се борят за оцеляване. Honda и Nissan трябваше да намалят персонала и производството си, а Mitsubishi Motors почти се оттегли от най-големия автомобилен пазар в света.
Nissan също е в затруднено положение на фона на възвръщането на популярността на хибридните автомобили с газови и електрически двигатели в САЩ. Въпреки че Toyota доминира в сегмента на задвижващите системи, Honda е сравнително добре позиционирана и може да осигури желан тласък.

Комбинацията от спадащи продажби в САЩ и Китай беше опустошителна за Nissan, което накара компанията да съкрати хиляди работни места, да намали производствения си капацитет и да понижи годишната си прогноза за печалба със 70%.

„Партньорството с Honda не е знак, че се отказваме от плановете си да променим ситуацията в Nissan“, заяви главният изпълнителен директор на Nissan Макото Учида в понеделник.

Nissan беше спасен от последната си финансова криза преди повече от две десетилетия, когато Renault се включи с парична инжекция и изпрати Гон да организира обрат. Ръководителят в изгнание се включи в преговорите за сделката от Бейрут, като миналата седмица заяви пред телевизия Bloomberg, че Nissan е в „панически режим“.

Говорейки пред Клуба на чуждестранните кореспонденти в Япония чрез телеконференция в понеделник, Гон посочи, че продажбите на Nissan са спаднали с повече от 40% от 2018 г. насам и производителят на автомобили едва успява да излезе на печалба.

Учида от Nissan и Мибе от Honda заявиха, че не знаят нищо за това, че Hon Hai Precision Co, тайванският производител на iPhone, известен като Foxconn, има интерес да поеме Nissan.

Хора, запознати с въпроса, заявиха миналата седмица, че Foxconn е изпратила делегация за среща с Renault във Франция. Въпреки това Foxconn е отложила интереса си към Nissan, докато се водят преговорите с Honda, каза един от хората.

Още по темата

Honda, Nissan формализираха преговорите

Ужасната ситуация в Китай е една от причините за сливането на Honda и Nissan

Сливането на Honda и Nissan е спасителен пояс, който идва много бавно