Очакванията за растеж на електромобилите при Тръмп вече се свиват

Внедряването на електрически превозни средства вероятно ще се забави още повече, щом новоизбраният президент Доналд Тръмп спази обещанието си да отмени благоприятните политики за електрическите превозни средства, които той нарече „нова зелена измама“.

В сряда компанията за автомобилни прогнози GlobalData намали оценката си за пазарния дял на електрическите превозни средства в САЩ за 2030 г. от 33% на 28% вследствие на избирането на Тръмп.

„Администрацията на Тръмп ще възпрепятства прехода към електромобили в САЩ“, казва в бележка Джеф Шустер, вицепрезидент на GlobalData за проучвания в областта на автомобилостроенето. Според него фокусът на Тръмп върху понижаването на цените на петрола и отслабените стандарти за емисии на отработените газове може да намали пазарния дял на електромобилите с 15-20%.

Производителите на автомобили инвестираха милиарди долари в заводи за производство на батерии и електромобили в стремежа си да пуснат на пазара повече модели с електрическо задвижване, които ще се произвеждат все по-често съгласно правилата на САЩ, които регулират ефективността на автомобилите и отделяните от тях емисии.

В момента инвестициите за електрически превозни средства в Северна Америка на стойност около 129 млрд. долара в периода до 2027 г. са „в риск“, заяви в интервю Марк Уейкфийлд, глобален лидер в автомобилната индустрия в консултантската компания AlixPartners. Данъчният кредит в размер на 7500 долара, който потребителите могат да получат за закупуването на електромобил, произведен в Северна Америка, също е застрашен.

„Пазарът на електромобили след пет години определено ще бъде по-малък, много по-малък“, казва Уейкфийлд. „Количеството превозни средства, които желаете да бъдат произведени от вашите заводи и индустрията ви за електромобили, ще става по-малко в продължение на дълъг период от време.“

Още по темата

От петрол до електромобили - какво означава победата на Тръмп за енергетиката

Приходите на BYD засенчват Tesla за първи път

Tesla представи бляскав отчет и изложи смели амбиции за 2025 г.

Производителите на автомобили вероятно ще продължат да свиват разходите си за електромобили и ще забавят или отменят нови модели, захранвани с батерии, каза Уейкфийлд. Тези ходове те предприемаха преди изборите и вероятно щяха да ги отменят, ако вицепрезидентът Камала Харис беше надделяла в президентската надпревара, каза той.

Производителите на автомобили ще търсят начини да увеличат производството на рентабилни бензинови автомобили, като същевременно превръщат заводите за електрически превозни средства в мощности, в които могат да се произвеждат и хибриди с газово-електрическо задвижване, както се прави с новата гама Scout на Volkswagen AG в завода за електрически превозни средства, който се изгражда в Южна Каролина на стойност 2 млрд. долара.

„От гледна точка на рентабилността това е предизвикателство, защото имате големи индустриални планове с предполагаеми обеми за EV, които сега са по-малки“, каза Уейкфийлд. „Така че някои от тези предприятия могат да се превърнат във фабрики за хибриди, които произвеждат и двете, а не само електрически автомобили.“

Тръмп ще се сблъска с трудности при отмяната на Закона за намаляване на инфлацията на президента Джо Байдън, който даде тласък на строителството на заводи за електромобили и батерии в много от щатите, които подкрепят Републиканската партия. Според Уейкфийлд вероятно предстоят по-големи промени в регулациите за икономия на гориво. Тръмп смекчи тези правила по време на първия си мандат и обеща да сложи край на това, което нарича „изисквания за електромобили“, в първия ден на втория си мандат, въпреки че изменението на подобни политики е свързано с дълъг процес, който може да отнеме месеци или години.

„Не е толкова важно какво ще се случи тази година“, каза Уейкфийлд. „Това ще се случи чак през 2027 г.“

Още по темата

Китай е по-подготвен за Тръмп 2.0, но няма "сребърен куршум"

Триумфът на Тръмп слага край на „специалните отношения“ между Великобритания и САЩ

След избори, като този на Тръмп, обществото се събужда със социален махмурлук