BYD Co. започна последното тримесечие на годината с рекордни месечни продажби, продължавайки силното си представяне в сезона, който обикновено е пиков за покупки на автомобили в Китай.
Глобалните продажби на пътнически автомобили на производителя скочиха с 66% до рекордните 500 526 единици през октомври, съобщи петък. Докато BYD достигна крайъгълния камък от половин милион по-рано от очакваното, западните производители, включително Volkswagen AG, срещат трудности на най-големия автомобилен пазар в света.
Търсенето на plug-in хибридите на BYD беше най-силно, достигайки 310 912 доставки, като останалите бяха изцяло електрически модели. Някои от по-новите хибриди на компанията идват с модернизирани задвижвания, които позволяват повече от 2000 километра пробег.
Volkswagen, Mercedes-Benz Group AG и Stellantis NV са сред производителите на традиционни автомобили, които имат проблеми на пазара в Китай. Страната е основен двигател на печалбата за западните марки, които сега са свидетели на пренасочване на продажбите на автомобили с двигатели с вътрешно горене към местни електрически модели. BYD достигна границата от половин милион един месец по-рано от прогнозата на анализатора на Citibank Джеф Чънг.
Зашеметяващото изкачване на BYD подклажда опасенията, че Китай е на крачка от глобалното автомобилно господство за сметка на американските и европейските конкуренти. Европейският съюз по-рано тази седмица наложи по-високи мита върху електромобилите от азиатския пазар, засилвайки търговското напрежение.
Остава да се види дали BYD може да превърне своята доминация на вътрешния пазар в значими печалби от пазарен дял в чужбина. Неговите октомврийски продажби в чужбина спряха на около 31 200 – въпреки маркетинговия тласък през лятото в региони като Европа, където спонсорира Европейското първенство по футбол.
BYD не беше сама в постигането на месечни рекорди. Geely Automobile Holdings Ltd. също направи това, като продаде 226 686 автомобила през октомври, което е с 28% повече на годишна база. По-малкият китайски производител на автомобили Xpeng Inc. също достигна нов връх с 23 917 доставки.
Li Auto Inc., чиито листнати в Хонконг акции се сринаха с почти 10% в петък след по-слаби насоки за четвъртото тримесечие, продаде 51 443 единици, което все още е с ръст от 27%, но не достига месечен рекорд. Продажбите на Nio Inc. се понижиха спрямо предходния месец.
Базираната в Шенжен BYD отбеляза още един важен успех миналия месец, когато отчете приходи за третото тримесечие, които надминаха Tesla Inc.
Приходите на автомобилния производител скочиха с 24% до 201,1 милиарда юана (28,3 милиарда долара) за трите месеца, приключили през септември, което е под прогнозите, но надхвърля 25,2 милиарда долара продажби на Tesla за същия период.
Последните три месеца на всяка година обикновено са пиковият сезон за покупки в Китай и продажбите на електрически и хибридни превозни средства се подкрепят от разширени национални и местни субсидии, които насърчават потребителите да сменят своите по-стари автомобили за нови.
BYD също е напът да изпълни ревизираната си годишна цел за продажби от 4 милиона автомобила, като е продала 3,24 милиона леки автомобила до октомври.