Stellantis ще тества по пътищата електромобили с твърдотелни батерии

Stellantis NV планира да започне тест с флотилия от електрически превозни средства (EV), захранвани с твърдотелни батерии след две години, като прави стъпка към потенциална комерсиализация на технология, която е насочена към подобряване на производителността на EV.

Автомобилният производител ще пусне демонстрационен флот от задвижвани с батерии превозни средства Dodge Charger Daytona, използващи твърдотелни клетки, произведени от Factorial Energy, съобщиха за Bloomberg от стартиращата компания.

„За тях тестът в реални условия е много критична стъпка“, каза Сию Хуан, главен изпълнителен директор на Factorial Energy. Компанията има за цел да започне масово производство на своите батерийни клетки най-скоро през 2029 г., добави тя.

Твърдотелните батерии заменят течния електролит и сепаратора, които са запалими, в конвенционалната литиево-йонна батерия с твърд сепаратор, изработен от керамика, стъкло или полимери. Те обещават намалено време за зареждане, по-дълъг пробег и липса на риск от пожар.

Но никой автомобилен производител все още не е започнал продажби на електромобили с твърдотелни батерии и тестовете остават ограничени по обхват и мащаб.

Stellantis, който е инвеститор във Factorial, по-рано обяви планове за въвеждане на твърдотелна батерия през 2026 г., но не разкри повече подробности. Mercedes-Benz Group AG също е инвеститор във Factorial, който досега е набрал 250 милиона долара, заедно с южнокорейските Hyundai Motor Co. и Kia Corp., каза Хуан.

Планираните пътни тестове на превозни средства на Stellantis, които ще започнат с Dodge, но след това ще обхванат и някои от другите ключови марки на автомобилния производител, трябва да се проведат в САЩ, но Factorial не уточнява къде или колко превозни средства ще бъдат включени.

Акциите на Stellantis поскъпнаха с 1,7% след публикуването на новината.

Най-новата акумулаторна клетка на стартъпа има енергийна плътност от повече от 390 ватчаса на килограм, което би било по-високо от кондензираната твърдотелна батерия Qilin на китайската Contemporary Amperex Technology Co. Ltd., представена през 2023 г.

Volkswagen AG по-рано тази година заяви, че е постигнал положителни резултати с прототип на превозно средство, задвижвано от твърдотелна батерия от партньора си QuantumScape Corp. Други производители на автомобили, занимаващи се независимо с изследванията на технологиите за твърдотелни батерии, включват китайските BYD Co. и японските Nissan Motor Co. и Toyota Motor Corp.

Още по темата

Левков: Продажбите на електромобили в България ще скочат с минимум 10%

Tesla представи бляскав отчет и изложи смели амбиции за 2025 г.

Спад на продажбите на автомобили в Европа за пръв път от две години насам

Нашествие на китайски EV на „Автосалон София“, европейският отговор предстои

Япония се надява, че електрическите автомобили са били само лош сън