Илън Мъск с лекота добави 80 милиарда долара към пазарната стойност на Tesla Inc. след много добро тримесечие за производителя на електромобили, който отбеляза най-печелившите си резултати от повече от година.
Печалбите за третото тримесечие бяха подкрепени от продажбите на Cybertruck, който излезе на печалба за първи път, неговия бизнес със съхранение на енергия и скок в регулаторните данъчни кредити, които други автомобилни производители плащат, за да спазят правилата за емисиите. Но акциите се повишиха и от надежди за бъдещето - Мъск прекара голяма част от разговора в сряда в монолог, като обеща да превърне Tesla в най-ценната компания в света, започвайки с 20% до 30% ръст на доставките през следващата година.
Мъск, който е известен с това, че пропуска твърде оптимистичните времеви графики, каза, че Tesla има за цел официално да пусне споделено пътуване в Тексас и Калифорния през следващата година. Въпреки че шофирането по обществени пътища изисква регулаторно одобрение, коментарите на Мъск понижиха акциите на конкурентите Uber Technologies Inc. и Lyft Inc.
Мъск също каза, че производството на специалното роботакси, което той нарича Cybercab, ще достигне обемно производство през 2026 г. и че компанията се стреми към поне 2 милиона единици - и "може би 4 милиона в крайна сметка".
„Инвеститорите, които искаха нещо днес, получиха по-добра от очакваната печалба и насоки за растеж на доставките“, каза Джийн Мънстър, управляващ партньор на Deepwater Asset Management. „Дългосрочните инвеститори получиха златния морков.“
Мъск също каза, че Tesla е на път да пусне достъпни модели през следващата година, но разсея дългогодишните очаквания на някои инвеститори, че компанията ще пусне електрическо превозно средство, което да се конкурира с масовите автомобили като Toyota Corolla. Вместо това Мъск каза, че производителят на електромобили се фокусира върху Cybercab, който според него ще започне от около 30 000 долара. Редовно EV от 25 000 долара би било „безсмислено“, каза Мъск, отбелязвайки, че всички произвеждани автомобили на Tesla ще имат автономни способности.
Милиардерът също така използва представянето на отчета на единствената си публично търгувана компания, за да рекламира какво би направил с потенциална работа в администрацията на Тръмп, ако бившият президент се върне в Белия дом. Въпреки че Мъск не спомена Тръмп по име, той спомена ролята на „отдел за ефективност на правителството“, която републиканският кандидат за президент започна да предлага за изпълнителния директор на Tesla, след като Мъск насочи повече от 75 милиона долара към кампанията му. Ако бъде назначен, Мъск каза, че ще създаде път за федерално одобрение на автономни превозни средства вместо плетеницата от държавни разпоредби, които съществуват сега.
Акциите на Tesla скочиха с 12% в следборсовата търговия в Ню Йорк, потенциално заличавайки голяма част от спада от 14%, отчетен от акциите досега тази година до затварянето в сряда.
„Лек растеж“
Автомобилният производител прогнозира „лек ръст“ в доставките на превозни средства за цялата година. Това ще изисква рекордно четвърто тримесечие, за да се преодолее спадът, който Tesla видя през първата половина на годината.
Tesla каза, че Cybertruck, който за първи път достави в края на миналата година, е бил подсилен от увеличеното производство. Компанията не каза колко пикапа е продала, но припомня, че компанията е доставила най-малко 27 000 в САЩ.
Сет Голдщайн, анализатор от Morningstar, каза, че Tesla се възползва от по-големи обеми и по-стабилни цени. „Цените се стабилизират и единичните разходи намаляват“, каза той в интервю.
За третото тримесечие Tesla отчете коригирана печалба от 72 цента на акция, надминавайки средната оценка на анализаторите и прекъсвайки четири последователни тримесечия, в които мярката не оправда очакванията. Брутният марж на компанията за третото тримесечие, без регулаторните кредити, е 17,1%, надхвърляйки прогнозите на анализаторите и спрямо предходното тримесечие, когато беше 14,6%.
Ниски очаквания
Силният отчет за приходите на Tesla дойде по-малко от две седмици след бляскаво събитие, посветено на новото роботакси на компанията, което разочарова много инвеститори.
Гарет Нелсън, анализатор от CFRA Research, каза, че инвеститорите са имали ниска летва за отчета за това тримесечие и постави под въпрос дали Tesla може да поддържа нивото на доходност.
„Очакванията бяха ниски след четири последователни пропуска на прогнозите и представянето на роботаксито, което остави инвеститорите с повече въпроси, отколкото отговори“, каза Нелсън в изследователска бележка до клиенти.
Tesla каза, че увеличената рентабилност се дължи на по-високите обеми на доставки, както и на процъфтяващите продажби на регулаторни кредити на други производители на автомобили, нуждаещи се от помощ, за да изпълнят своите изисквания за емисии. Приходите от регулаторни кредити достигнаха 739 милиона долара през трите месеца, приключили на 30 септември – рекорд за периода, но под 890 милиона долара, спечелени през второто тримесечие.
Компанията също така показа своя енергиен бизнес като двигател на приходите. Tesla вече е внедрила повече продукти за съхранение досега тази година, отколкото през цялата 2023 г., включително 6,9 гигаватчаса съхранение през това тримесечие.
Компанията също така разширява мрежата си за зареждане на електромобили след шумното уволнение на голяма част от нейния екип за зареждане по-рано тази година. Компанията добави 2800 нови станции през третото тримесечие, което е 22% увеличение спрямо предходната година.
Роботакси
За роботаксито, превозното средство на Tesla без контроли като педали или волан, компанията каза, че ще използва нова производствена техника, която се различава от традиционната производствена линия чрез сглобяване на части едновременно в специални зони, преди да сглоби всичко накрая.
Мъск каза, че очаква автономни версии и на другите си превозни средства: „Няма нужда да чакате роботаксито или Cybercab, за да изпитат пълна автономност. Очакваме да постигнем това с нашата съществуваща гама автомобили.“
Той дори намекна за въздушните таксита, когато го попитаха за бавното развитие на обещания модел Roadster. Главният изпълнителен директор каза, че Tesla остава фокусирана първо върху превозните средства за масовия пазар като част от целите си за устойчивост, но посочи, че компанията му е „близо до финализиране на дизайна“ на това превозно средство. Той добави, че Питър Тийл – милиардерът и приятел на Мъск и рисков капиталист – се оплака за липсата на летящи коли, на което Мъск отвърна „ще видим“.