Boeing рискува понижение до "боклук", тъй като стачката вреди на производството

Слизането в територията на "боклук" би увеличило разходите по заеми на Boeing в момент, когато се бори да промени своите търговски и отбранителни операции

14:05 | 14 септември 2024
Автор: Джули Джонсън и Оливия Раймонд
Снимка: Bloomberg
Снимка: Bloomberg

Boeing Co. е изложена на риск да загуби инвестиционния си кредитен рейтинг, тъй като изпадналият в затруднение производител на самолети е изправен пред перспективата за продължителна стачка на работниците, която допълнително ще наруши производството и паричния поток.

Кредитният рейтинг на необезпечения дълг на Boeing е Baa3 от Moody's Ratings от април. Moody’s каза в изявление в петък, че преразглежда рейтингите за възможно понижаване и че „ще оцени продължителността на стачката и въздействието върху паричния поток и потенциалното набиране на собствен капитал, което Boeing може да предприеме, за да подсили своята ликвидност“.

Boeing се бори да запази инвестиционния си рейтинг, мисия, която сега е усложнена от стачката, свикана бързо от работниците. Компанията има над 45 милиарда долара нетни дългове и губи пари, след като беше принудена да намали производството си след почти катастрофална авария през януари.

Слизането в територията на боклука би увеличило разходите по заеми на Boeing в момент, когато се бори да промени своите търговски и отбранителни операции. Boeing също губи пари по някои договори за отбрана, а космическият ѝ бизнес е преследван от закъснения и преразходи. Компанията има дълг от 4 милиарда долара с падеж през 2025 г. и също така още 8 милиарда долара с падеж през 2026 г., според Moody’s.

Има и други финансови последици от понижаването на ненужния рейтинг, като например по-малък набор от инвеститори, готови да купят дълг на компания. Двама специалисти по кредитен рейтинг трябва да понижат дадена компания до спекулативна степен, преди нейният дълг да напусне индекса за инвестиционен рейтинг и вече да не се счита за висок клас.

Главният финансов директор Брайън Уест каза на анализатори на конференция на Morgan Stanley в петък, че компанията ще обмисли необходимите стъпки за укрепване на баланса си. Производителят на самолети оценява капиталовата си структура, за да гарантира, че може да изпълни предстоящото плащане на дълга през следващите 18 месеца, каза той.

„Оставаме ангажирани да управляваме баланса разумно“, каза Уест на конференция. „Искаме да дадем приоритет на кредитния рейтинг от инвестиционен клас.“

Около 33 000 работници в основните обекти на Boeing в района на Сиатъл гласуваха в четвъртък за отхвърляне на ново трудово споразумение и стачка. Boeing заяви, че е готова да се върне на масата за преговори, след като предложи 25% увеличение на заплащането заедно с други добавки. Не е ясно колко дълга и разрушителна може да бъде една стачка, а ръководството на профсъюза също заяви, че е готово да поднови преговорите.

Fitch Ratings също каза в петък, че рейтингът на Boeing от инвестиционен клас има „ограничена възможност за стачка“. Подобно на Moody's, Fitch оценя Boeing на най-ниското стъпало над спекулативната оценка. Същото важи и за Standard & Poor’s, които оценяват Boeing на BBB-.