Продажбите на електромобили в Норвегия достигат рекорд, като заемат 94% дял

Регистрациите на електромобили в Норвегия нараснаха рекордно през миналия месец, водени от Model Y на Tesla Inc.. Около 94% от 11 114 автомобила, продадени през август, са били електрически, съобщиха от Норвежката пътна федерация или OFV в понеделник. Този бум се дължи на щедрите данъчни облекчения, както и на предимства като ползване на автобусни ленти и облекчения при паркиране.

„Ако тази тенденция се запази, скоро ще постигнем целта за 100% нулеви емисии през 2025 г.“, заяви директорът на OFV Ойвинд Солберг Торсен.

Налице е малко увеличение на общия брой продадени автомобили на годишна база, което предполага „леко подобрение в икономичността на хората“, каза Торсен.

Електромобили в Европа

Междувременно продажбите на автомобили в Европа останаха приблизително без промяна през юли, тъй като търсенето на електромобили отслабна още повече в Германия, най-големия автомобилен пазар в региона.

Регистрациите на нови автомобили са се увеличили само с 0,4% в сравнение с предходната година до 1,03 млн. единици през миналия месец, съобщи Асоциацията на европейските автомобилни производители в четвъртък. Превозните средства със зареждане от електрическата мрежа съставляват по-малка част от общите продажби, тъй като повече потребители са избрали по-евтини хибридни автомобили.

Продажбите на електромобили в Европа спадат от месеци, отчасти поради това, че правителствата намалиха финансовите стимули за закупуване на автомобили, захранвани с батерии. Германия внезапно прекрати субсидиите за електромобили в средата на декември, а трайният икономически спад в страната се отрази негативно на потребителските разходи. Продажбите на напълно електрически автомобили там са спаднали с 37% през юли.

„Решаващият фактор, който ограничава по-широкото разпространение на електромобилите, е високата цена“, казва Константин Гал, управляващ партньор в EY в Мюнхен. „Производителите насилствено удължават скъпото съжителство на двигателите с вътрешно горене и електрическите автомобили.“

По-широкият спад в търсенето на електромобили кара производителите на автомобили да намалят и забавят плановете си за отказ от двигателя с вътрешно горене.

Volkswagen AG търси по-дълбоки съкращения на разходите, освен потенциалното затваряне на завода на Audi за електромобили близо до Брюксел. Главният изпълнителен директор на Stellantis NV, вторият по големина производител в региона, предупреди слабо представящите се марки на компанията, след като нетните приходи намаляха почти наполовина през първите шест месеца на годината.

Mercedes-Benz Group AG също намали прогнозата си за маржа за годината и отстъпи от средносрочните си цели за продажбите на електрически превозни средства, като заяви, че преходът от автомобили с вътрешно горене ще отнеме повече време от очакваното.

С охлаждането на търсенето на електромобили в Европа, продажбите на хибридни автомобили нараснаха с 24% и са се увеличили с около 22% за първите седем месеца на годината. Но това е широка категория, която включва автомобили, които просто използват батерии, за да повишат производителността или да задвижват електрическите системи на автомобила. Пазарният дял на хибридите с възможност за включване към електрическата мрежа (plug-in hybrids), които работят като електрически превозни средства с ограничен пробег, преди да преминат към двигател с вътрешно горене, е намалял на годишна база.

Перспективите за европейския пазар на електрически превозни средства се усложняват допълнително от търговското напрежение с Китай. Европейският съюз обвини Пекин в несправедливо субсидиране на електромобилната си индустрия и обяви допълнителни налози върху електромобилите, внасяни от страната. Тези мита ще влязат в сила през ноември.

През миналия месец делът на електромобилите в общите продажби в региона е 13,6%, което е спад спрямо 14,5% през миналата година. Продажбите на автомобили, задвижвани с газ, са намалели с 8,4%, а на дизеловите автомобили - с 11%. Хибридите бяха най-големият печеливш модел за месеца, като регистрациите им скочиха с 24%.

Продажбите на Tesla Inc. продължиха да спадат в целия регион, като през юли спадът беше 15%. През първите седем месеца на годината продажбите са намалели с 12%.

Още по темата

Митата на ЕС вече се отразяват на китайските производители на електромобили

Превъзходството на BYD започва да тежи на по-малките китайски производители

Продажбите на хибриди в Европа се увеличават на фона на спад при електромобилите