Aвтомобилният пазар в Европа стагнира след срив при електромобилите в Германия

Продажбите на автомобили в Европа останаха почти без промяна през юли, тъй като търсенето на електрически превозни средства отслабна допълнително в Германия, която е най-големият автомобилен пазар в региона.

Регистрациите на нови автомобили за миналия месец са се увеличили само с 0,4% в сравнение с преди година до 1,03 милиона единици, съобщи Европейската асоциация на автомобилните производители в четвъртък. Plug-in превозните средства представляват по-малка част от общите продажби, тъй като повече потребители избират по-евтини хибридни автомобили.

Продажбите на електромобили спадат от месеци в Европа, отчасти поради намаляването на финансовите стимули от страна на правителствата за закупуване на автомобили, захранвани с батерии. Германия внезапно прекрати субсидиите за EV в средата на декември, а постоянният икономически спад в страната натежа върху потребителските разходи. Продажбите на изцяло електрически автомобили са паднали с 37% през юли.

„Решаващият фактор, ограничаващ по-широкото приемане на електромобили, е високата цена“, каза в бележка Константин Гал, управляващ партньор в EY в Мюнхен. „Производителите насилствено разширяват скъпото съвместно съществуване на двигатели с вътрешно горене и електрически автомобили.“

По-широкият спад в търсенето на EV кара производителите на автомобили да намалят мащаба и да забавят плановете си за бракуване на двигателя с вътрешно горене.

Volkswagen AG търси по-сериозни съкращения на разходите отвъд потенциалното затваряне на завод за електромобили на Audi близо до Брюксел. Главният изпълнителен директор на Stellantis NV, вторият по големина производител в региона, предупреди за слабо представящите се марки на компанията, след като нетният доход спадна почти наполовина през първите шест месеца на годината.

Mercedes-Benz Group AG също намали прогнозата си за маржа за годината и подкрепи средносрочните цели за продажби на електромобили, заявявайки, че преходът от автомобили с вътрешно горене ще отнеме повече време от очакваното.

С намаляването на търсенето на електромобили в Европа, продажбите на хибридни превозни средства са нараснали с 24% и са с около 22% нагоре за първите седем месеца на годината. Но това е широка категория, която включва автомобили, които просто използват батерии, за да повишат производителността или да управляват електрическите системи на автомобила. Пазарният дял на plug-in хибридите, които работят като истински електромобили за ограничен пробег, преди да преминат към двигател с вътрешно горене, намалява с всяка година.

Перспективите за европейския пазар на електромобили се усложняват допълнително от търговското напрежение с Китай. Европейският съюз обвини Пекин в несправедливо субсидиране на неговата индустрия за електрически автомобили и обяви допълнителни налози върху електромобилите, внасяни от страната. Предвижда се тези тарифи да влязат в сила до ноември.

Електрическите автомобили са били 13,6% от общите продажби в региона миналия месец, спад от 14,5% миналата година. Продажбите на автомобили, задвижвани с бензин, са намалели с 8,4%, докато дизеловите автомобили са спаднали с 11%. Хибридите бяха най-големият ръст за месеца, като регистрациите скочиха с 24%.

Продажбите на Tesla Inc. продължават да спадат в целия регион, с 15% спад през юли. Продажбите са спаднали с 12% през първите седем месеца на годината.

Още по темата

Мечтата на Калифорния за електрификация се сблъсква с неудобна реалност

Hyundai увеличава двойно хибридната си гама заради забавянето при електромобилите

Китайската Xpeng ще произвежда електромобили в Европа, за да избегне митата

BMW изпревари Tesla и оглави класацията за продажби на EV в Европа за първи път