Панамският канал маха ограниченията, причинили затруднения в глобалната търговия

Панамският канал премахва ограниченията, които причиниха глобално затруднение в корабоплаването, тъй като нивата на водата се нормализират след тежка суша.

Администрацията на Панамския канал увеличи газенето във водния път до максимум 50 фута и ще позволи на 36 кораба на ден да преминават, след като последните дъждове повдигнаха нивата на водата в изкуствено езеро, което е част от системата на канала, каза администраторът Рикаурте Васкес пред репортери в понеделник. Агенцията очаква дъждовете да продължат през ноември, което допълнително ще повиши водните нива, каза той.

Каналът обработва около 3% от обемите на световната морска търговия при нормални обстоятелства и 46% от контейнерите, движещи се от Североизточна Азия към Източното крайбрежие на САЩ. Каналът е най-големият източник на приходи в Панама, донесъл почти 5 милиарда долара миналата година.

Около 30 до 32 кораба в момента преминават по водния път, под капацитета преди сушата. Каналът ограничи ежедневните транзити до само 24 в разгара на сушата. Васкес каза, че ще отнеме около пет до шест месеца, докато нивата на преминаващи кораби се върнат изцяло. Очаква се валежите да повишат водните нива на езерото Гатун до 88 фута до ноември от сегашните нива от около 85,8 фута, каза той.

Миналогодишният Ел Ниньо причини значителен спад на валежите и принуди канала да наложи ежедневни транзитни ограничения за първи път в историята. Органът дори проведе търгове, в които изпращачите можеха да наддават за транзитни слотове. Някои товародатели, особено чувствителните за времето кораби, превозващи втечнен природен газ и втечнен нефтен газ, избраха алтернативни маршрути.

„Креативността беше доведена до предела си през този сух сезон“, каза Васкес.

Максимален товар

Напоследък кораби пристигат в канала с по-големи обеми товари, което позволява на властите да намалят потреблението на вода, като същевременно поддържат стабилен тонаж, каза Васкес. Той каза, че органът ще работи с товародателите, за да гарантира, че корабите пристигат в канала с максималния възможен товар.

Агенцията може да се наложи да въведе сезонни ограничения по време на сухия сезон на 2025 г., който обикновено е през първата половина на годината, но ще се стреми да избягва използването на ежедневни транзитни ограничения, каза Васкес.

Каналът проучва възможността за отваряне на слотове за дългосрочни резервации за по-чувствителни към времето потребители като спедитори на LNG и LPG, за да гарантира по-голяма сигурност и да помогне на корабите да достигнат дестинации без забавяне, каза Васкес. Той каза, че органът ще се срещне с участниците на пазара на LNG и LPG през септември, за да обсъдят предложението.

Органът очаква друга суша, предизвикана от Ел Ниньо, през следващите четири години, каза Васкес. Метеорологичният феномен намалява валежите над водосбора на Панама и намалява нивата на водата в езерото Гатун, основният източник на вода за канала и източник на питейна вода за около половината от населението на страната. Каналът не очаква да има нова инфраструктура преди следващата голяма суша, каза той.

Органът на канала проучва изграждането на язовир на Рио Индио на около 40 мили западно от град Панама, за да увеличи водоснабдяването си. Служителите на Canal Authority преговарят с членове на общността там, които ще трябва да бъдат преместени - разговори, които вероятно ще отнеме 18 до 24 месеца, каза Васкес. Ако проектът се придвижи напред, строителството ще отнеме допълнителни четири години и ще струва приблизително 2 милиарда долара.

„Панамският канал е издръжлив“, каза Васкес. „Трябва да постигнем максимума заедно с нашите клиенти.“

Още по темата

Панамският канал предотвратява кризата със своя воден план — и малко късмет

Панамският канал засега предотвратява кризата - но на цената на питейната вода

Алтернативи на Панамския канал има, въпросът е коя ще бъде избрана

Каналите даже не са най-големите проблемни точки за търговията по света

Спасяването на Панамския канал ще отнеме години и ще струва милиарди, ако изобщо е възможно