BMW изпревари Tesla и оглави класацията за продажби на EV в Европа за първи път

BMW AG изпревари Tesla Inc. и оглави европейския пазар на електрически превозни средства за първи път миналия месец, удължавайки силния растеж на германския автомобилен производител, докато други производители срещат трудности.

Продажбите на напълно електрически BMW в блока скочиха с повече от една трета до 14 869 единици през юли, според данни, събрани от консултантите Jato Dynamics. Регистрациите на Tesla са намалели с 16% до 14 561 единици.

Въпреки че Tesla все още държи водеща позиция в продажбите на електромобили от началото на годината, тя отстъпва пазарен дял в Европа на BMW и Volvo Car AB. Европейските купувачи на автомобили са регистрирали общо 139 300 нови електромобила миналия месец, което е спад с около 6% спрямо предходната година.

Търсенето на електрически автомобили се охлажда в Европа, след като страни, включително Германия и Швеция, прекратиха или намалиха субсидиите, което накара производителите да се откажат от своите EV амбиции. Volkswagen AG – най-големият производител на автомобили в региона – заяви този месец, че намалява капацитета на скъпите заводи в Германия и посочи, че може да забави новите електрически модели. Mercedes-Benz Group AG оттегля своите планове за електрификация и инициативи за батерии.

„Липсата на яснота около стимулите за – и бъдещето на – електомобилите продължава да представлява бариера за потребителите“, каза анализаторът на Jato Фелипе Муньос. „Тези фактори, заедно с ниската остатъчна стойност на електромобилите, допринесоха за спада, наблюдаван през юли.“

BMW успя да се противопостави на тенденцията благодарение на силното търсене на електромобили, включително i4 и iX1, които изпревариха моделите с подобни размери на Mercedes и Audi. Model Y на Tesla запази позицията си на най-продавания електрически модел в Европа през първото полугодие, въпреки че търсенето намалява за четиригодишния модел, като продажбите паднаха с 16% през юли.

Акциите на Tesla се понижиха с цели 1,5% в четвъртък в Ню Йорк. Те са намалели с около 11% тази година.

Докато китайските производители на автомобили, водени от BYD Co. и SAIC Motor Corp., постепенно разширяват дейността си в Европа тази година, заплахата от митата на ЕС забави импулса. Регистрациите са спаднали от юни до юли, според изследователя Dataforce, тъй като Брюксел напредва с временните мита, които ще влязат в сила по-късно тази година.

Още по темата

Xiaomi ще търпи загуби, за да стане един от най-големите производители на EV

ЕС планира мита от 9% за модели на Tesla, произведени в Китай

Китайските електромобили губят позиции в ЕС след влизането в сила на новите мита

Липсващите Cybertruck на Tesla показват проблема за EV революцията