Европа просто не може да се отърси от зависимостта си от руския втечнен природен газ.
Страната беше близо до това да стане най-големият доставчик за региона през юли, след като потоците от САЩ намаляха на фона на прекъсвания и по-високи цени в Азия. Разликата в доставките за Западна Европа вече е най-малката от края на 2021 г.
Развитието показва колко трудно е за Европейския съюз да се откаже от руските доставки, за да разчита повече на други производители. Докато потоците по тръбопроводи от изток са само малка част от това, което са били преди руската инвазия в Украйна в началото на 2022 г., вносът на втечнен природен газ от Yamal LNG в Арктика остава стабилен.
„Това показва, че въпреки че Европа иска да намали зависимостта си от руския LNG, тази зависимост трябва да се разглежда в контекста на световния пазар на LNG“, каза Катя Яфимава, старши научен сътрудник в Оксфордския институт за енергийни изследвания. „Пазарът все още е затегнат и по-гъвкавите обеми могат да отидат другаде.“
Докато ЕС затруднява Русия да пренася втечнен природен газ по света, блокът не забранява категорично вноса. Продажбите към основните потребители Испания и Франция дори са се увеличили след началото на войната.
Спадът в доставките от САЩ също показва опасността да се разчита твърде много на трансатлантическия износ. Тези товари обикновено нямат ограничения за дестинация, което означава, че търговските потоци могат бързо да се променят, когато цените и търсенето се повишат извън Европа.
Като цяло общият внос на LNG в Северозападна Европа е намалял с почти 20% през юли спрямо месец по-рано, според предварителните данни. До известна степен това се дължи на лятното затишие в търсенето, но е предупреждение, че доставките могат да пресъхнат бързо, когато азиатските потребители са готови да плащат повече. Катар, третият по големина доставчик в региона след САЩ и Русия, също ограничи доставките до европейските комунални услуги този месец.
Износът на САЩ за Европа спадна, след като съоръжението за втечнен природен газ Freeport в Тексас спря товаренето за повече от две седмици заради урагана "Берил". Египет също се появи като купувач, тъй като нацията се бори с енергиен недостиг, увеличавайки още повече световната конкуренция.
Азиатска премия
Това лято търговците постоянно предпочитат азиатския пазар пред европейския. Премията е около 5 милиона долара на товар, повече от достатъчно, за да компенсира разходите за превоз, според Жан Хайнц, независим консултант в Wideangle Energy. В резултат на това доставките от САЩ за Азия скочиха до най-високото ниво от 2021 г. насам този месец, според данни за проследяване на кораби.
„Може да се очаква повече конкуренция по-близо до и по време на зимния сезон“, каза Яфимава от OIES.
Но до края на март следващата година още повече руски втечнен природен газ може да попадне в Европа, тъй като санкциите на ЕС за трансбордиране влизат в сила. Новите правила означават, че руските танкери няма да могат да товарят гориво на други танкери в европейските пристанища за по-нататъшни пътувания до Азия.