Tesla Inc. отчете четвъртото си поредно тримесечие на разочароващи печалби във вторник, а главният изпълнителен директор Илън Мъск даде да се разбере, че по-добрите дни все още са далеч.
Гигантът за електрически превозни средства няма да представи дългоочакваното си роботакси до 10 октомври - и това ще бъде само прототип. Нова, по-евтина кола, която може да увеличи продажбите, няма да влезе в производство до най-рано през първата половина на следващата година. Планираната фабрика в Мексико е на пауза поне до президентските избори в САЩ на 5 ноември. А хуманоиден робот, за който Мъск твърди, че ще повиши оценката на Tesla, също няма да бъде готов скоро.
Това поставя инвеститорите на компанията в положение на изчакване. Докато чакат дългосрочните планове на Tesla да се осъществят, те са блокирани да издържат на по-слаби продажби. Производителят на автомобили, най-големият продавач на батерийни превозни средства в света, е далеч от темпото на 1,8 милиона автомобила, които е продал миналата година, и предупреди за втори път във вторник, че очаква да види „забележимо по-нисък“ темп на растеж през 2024 г.
„Цялата история тук е за това какво още предстои“, каза Джийн Мънстър, управляващ партньор в Deepwater Asset Management.
В момента акционерите изглежда поне донякъде са склонни да изчакат черните дни да преминат. Акциите на Tesla паднаха с 8% в разширената търговия в Ню Йорк в 19:20 ч., изяждайки от скорошното рали, но без да го изтриват напълно.
Нещата се подобриха след бурното начало на годината, когато Tesla отчете най-големия си спад в продажбите през първото тримесечие, което стимулира масови уволнения в цялата компания и в един момент изпрати акциите надолу с 40% спрямо края на 2023 г. Мъск отговори с обещанието за автономни коли и AI в компанията и акциите започнаха да се връщат към предишни оценки.
„Стойността на Tesla преобладаващо е автономността. Всички тези други въпроси са в шума, свързан с автономията“, каза Мъск във вторник, призовавайки всеки, който не е съгласен, да продаде акциите на компанията.
Дори на фона на по-ниските от очакваните тримесечни печалби, които достигнаха 52 цента на акция на коригирана база, продажбите все пак надминаха очакванията. Приходите достигнаха рекордните 25,5 милиарда долара, частично подкрепени от 890 милиона долара регулаторни кредити. Tesla, която продава кредитите на други производители на автомобили, които се стремят да спазват мандатите за емисиите, регистрира по-малко от половината продажби на кредити през първото тримесечие.
Нейният брутен марж в автомобилния сектор, с изключение на регулаторните кредити – внимателно наблюдаван показател от инвеститорите – спадна до 14,6% през второто тримесечие, в сравнение с 16,4% през първото тримесечие. Това отразява увеличените оперативни разходи за AI и други проекти, както и таксите за преструктуриране от мащабни съкращения на работни места.
Мъск каза, че Tesla ще произвежда своята по-нова, по-евтина кола в завода си в Остин, започвайки през първата половина на следващата година. Компанията също така ще прави както роботаксито, което се очаква да бъде готово не по-рано от 2026 или 2027 г., така и робота Optimus в Остин.
Автомобилният производител постави на пауза фабрика в Мексико по-рано тази година на фона на спада на продажбите, но сега удължи тази пауза, докато чака резултата от президентската надпревара в САЩ. Кандидатът на републиканците Доналд Тръмп, когото Мъск подкрепи, говори за налагане на мита върху продукти, произведени в Мексико.
„Тръмп каза, че ще наложи високи мита върху превозни средства, произведени в Мексико, така че няма смисъл да се инвестира много в Мексико, ако това ще бъде така“, каза Мъск.
Мъск официално подкрепи Тръмп, след като бившият президент беше прострелян по време на предизборен митинг в Пенсилвания по-рано този месец и участва в America PAC, комитет за политически действия, подкрепящ Тръмп. По време на разговора за печалбите на Tesla Мъск омаловажи риска за бизнеса на Tesla, ако Тръмп спечели поста, въпреки че републиканецът критикува възхода на електрическите превозни средства.
Главният изпълнителен директор каза, че ако Тръмп спечели и отмени Закона за намаляване на инфлацията на Байдън, който дава на производителите на електромобили до $7500 данъчни кредити на превозно средство, това няма да навреди особено на Tesla.
„Ще има известно въздействие, но мисля, че ще бъде пагубно за нашите конкуренти и ще навреди леко на Tesla, но в дългосрочен план вероятно всъщност помага на Tesla“, каза Мъск.
Компанията очаква да направи повече коли през настоящия период, отколкото през второто тримесечие. Компанията също така каза, че нейният нов Cybertruck е напът да реализира печалба до края на годината, докато плановете за по-евтино превозно средство се изпълняват, като се очаква производството да започне през първата половина на 2025 г. По-евтините автомобили трябва да бъдат налични за продажба приблизително по същото време.