Обединеното кралство планира да издаде „призив за действие“ тази седмица с група европейски нации срещу така наречения сенчест флот от петролни танкери, които Русия използва, за да заобиколи международните санкции, според хора, запознати с въпроса и документи, разгледани от Bloomberg.
Неуточнен брой правителства са готови да одобрят план в кулоарите на среща на Европейската политическа общност, организирана във Великобритания в четвъртък от премиера Киър Стармър, според проект на изявление. Те имат за цел да споделят информация за руския флот, „за да координират нашите отговори на рисковете, породени от неговите кораби и помощници, и да работят с частния сектор и други морски заинтересовани страни за справяне със заплахата“, се казва в съобщението.
Длъжностни лица и експерти от различните държави ще създадат и ще се срещнат като група, за да „предприемат спешно конкретни мерки“, добави той.
Страните се опитват да направят още по-трудно Русия да печели от нейните петролни ресурси. Санкциите на Г-7 се стремят да превърнат Русия в парий на конвенционалните пазари за транспортиране на петрол, като прекъсват достъпа до основните танкери и доставчици на услуги, освен ако транспортираният петрол не е под горната граница на цената, определена от Г-7. Това принуди Москва да разчита на по-стари кораби, които работят извън индустриалните норми.
Рискове от сенчестия флот
„Сенчестият флот на Русия представлява заплаха за нашите нации и други, които зависят от световните морета и океани“, според документа, който все още може да се промени, преди да бъде подписан по-късно тази седмица. „Много кораби в този „сенчест флот“ не са застраховани и са зле поддържани. Много от тях участват в дейности, които нарушават основните стандарти и разпоредби за безопасност и опазване на околната среда."
Отговорът може да доведе до санкциониране на още кораби на руския тъмен флот, каза един от хората, който говори при условие за анонимност, за да обсъди поверителни въпроси.
До миналия месец по-голямата част от санкциите бяха за нарушения на тавана на цените. Това само даде на Русия по-голям стимул да избягва напълно да използва западните услуги. Това допринесе за бума в използването на по-стари танкери - често с неопределен застрахователен статус и непрозрачна собственост - които съставляват сенчестия флот. Някои от танкерите са фалшифицирали местоположението си в цифрови системи за проследяване на кораби, за да се опитат да скрият дейността си.
През декември Международната морска организация прие резолюция A.1192(33), призовавайки всички държави-членки и съответните заинтересовани страни да насърчават действия „за предотвратяване на незаконни операции в морския сектор от „тъмния флот“ или „сенчестия флот“. Европейският съюз цитира резолюцията, когато санкционира множество руски танкери миналия месец, докато преди това Обединеното кралство също започна директно да санкционира корабите на сенчестия флот.
Прилагане на правилата
Има признаци, че тези санкции се оказват ефективни, поне по отношение на спирането на танкерите, превозващи руски петрол. От около 50 кораба, санкционирани от края на миналата година от САЩ, Обединеното кралство и Европа, огромното мнозинство не успяха впоследствие да натоварят товари.
На срещата на EPC европейските нации също ще призоват държавите и пристанищата да гарантират, че правилата за безопасност се прилагат, включително тези, които се отнасят до операциите по прехвърляне от кораб на кораб и изискванията за наличие на борда на валидни сертификати за застраховка, според изявлението.
„Призоваваме собствениците и операторите на кораби, морската застрахователна индустрия, корабните брокери и други съответни морски заинтересовани страни да се придържат към съответните си задължения и да подкрепят предотвратяването, откриването и докладването на дейности на „сенчестия флот“, се казва в него.