Санкциите на Г-7, целящи да лишат Кремъл от петродолари, се провалят в една от ключовите си цели: увеличаване на разходите за доставка на руски петрол.
Цената за доставка на водещия национален суров петрол Urals до клиенти в Азия от руското черноморско пристанище Новоросийск падна до най-ниското си ниво от октомври, според данни на Argus Media Ltd. Дори теоретичните разходи — дължащи се само на санкциите — се понижиха, пресмята ценовата агенции.
Спадът позволява на руските фирми да грабнат по-голяма част от приходите от всеки барел петрол, който продават на клиенти в Китай и Индия, които сега са най-големите пазари в страната, откакто европейците спряха да купуват, за да оказват натиск върху Москва заради войната в Украйна.
Слабостта може да разочарова западните политици, като се има предвид, че десетки танкери, които преди това са били ангажирани в търговията с руски петрол, спряха след санкциите, наложени на корабите от страните от Г-7 и техните съюзници от октомври.
Сега струва 7,2 милиона долара за доставка на един милион барел руски петрол Urals до Северен Китай от Новоросийск, което е спад с 3,2 милиона долара от началото на април, показват данните на Argus.
Фирмата също така разделя точно каква част от тези разходи се дължат пряко на санкциите. Това е спаднало до 2,8 милиона долара, спад от 4 милиона долара за същия период от време.
От октомври има постоянен поток от санкции срещу кораби, свързани с Русия, включително руската държавна корабоплавателна компания "Совкомфлот" и напоследък срещу някои кораби, които са били придобити като част от така наречения тъмен флот от кораби.
За кораби, превозващи суров петрол от Балтийско море до Индия, премията беше 7,40 долара за барел през април, а днес е 4 долара. Имаше рязък спад - и също толкова бързо възстановяване - през май, преди цените на товарите и сумата, дължаща се на санкциите, да започнат отново да падат.
Руският петрол на експортна цена – и докато стигне до клиентите в Китай и Индия – вече е доста над горната граница на цената на Г-7 от 60 долара за барел. Цената му е около 75 долара за барел в Балтийско и Черно море, а след това се увеличава с още около 10 долара, докато стигне до Китай и Индия, показват данните на Argus.
За последен път петролът на Москва беше под горната граница на цената в началото на януари в точката на износ, което означава, че нито един западен доставчик на услуги не трябва - поне на хартия - да предоставя услуги, включително доставка и застраховка за търговията оттогава.