Броят на супертанкерите, насочени към Китай, спадна до най-ниското си ниво от почти две години, засилвайки неотдавнашните опасения относно търсенето в най-големия вносител на петрол през втората половина на годината.
Само 86 от танкерите посочват Китай като следваща дестинация през следващите три месеца, намалявайки с пет спрямо миналата седмица. Това е най-ниският седмичен резултат от август 2022 г. според данните, събрани от Bloomberg.
Перспективите за китайското търсене през тази половина на годината показват признаци на мекота, което потенциално създава насрещен вятър за цените на суровия петрол. Притесненията включват по-бавно от очакваното връщане на рафинериите от сезонна поддръжка, по-ниски покупки от някои ключови доставчици през юли и потенциален спад на месечните обеми на внос.
Около 35 танкера се насочват към САЩ, което е с два по-малко от преди седмица. Четиринадесет кораба отплаваха за Ангола, най-високият процент от края на април. Южноафриканският производител се е насочил към увеличен износ, откакто напусна групата производители ОПЕК+.
Общо 546 кораба сигнализираха бъдещи дестинации в петък в данни, базирани на кораби с дати на пристигане до 3 октомври на MAP. Пътуванията подлежат на промяна и 37 от танкерите не са посочили ясна дестинация.