Rivian получава 5 милиарда долара от съвместно предприятие с Volkswagen

Rivian Automotive Inc. ще получи така необходимата парична инжекция чрез ново партньорство с Volkswagen AG, тъй като големите и малките автомобилни производители преосмислят стратегиите си на забавящия се пазар на електрически превозни средства.

Компаниите обявиха планове за съвместно предприятие, подкрепено от първоначална инвестиция от 1 млрд. долара от VW в Rivian и още до 4 млрд. долара с течение на времето. В замяна на това VW ще получи достъп до технологията на стартъпа за използване в собствените си електромобили и партньор за разработване на "следващо поколение" превозни средства и софтуер, захранвани с батерии.

Акциите на Rivian поскъпнаха с повече от 50% в следборсовата търговия след съобщението от вторник, възстановявайки около половината от загубите от началото на годината.

Изненадващото обвързване осигурява на производителя на електромобили финансов спасителен пояс, след като той изпитва затруднения да увеличи производството и доставките на своите електрически пикапи и SUV модели. През март Rivian спря плановете си за изграждане на нов производствен завод в Джорджия, за да пести парични средства, докато се бори с дълбоките загуби, които възлизат на около 39 000 долара за всеки произведен автомобил през последното тримесечие.

Този ход идва в момент, когато автомобилната индустрия като цяло се свива на фона на неочакваното забавяне на търсенето на електромобили. Ford Motor Co. съкращава разходите си за електромобили с 12 млрд. долара и отлага нови модели и заводи, захранвани с батерии, а General Motors Co. наскоро призна, че развитието на пазара на електромобили ще отнеме "десетилетия". Нежеланието на масовите купувачи да приемат ерата на електрическите превозни средства доведе до това, че производителите на чисто електрически превозни средства като Rivian се оказаха в затруднено положение. Дори лидерът на пазара Tesla Inc. е изправен пред разочароващи продажби и намаляващи маржове на печалба.

"Разходите за продължаване на самостоятелната дейност са твърде високи, а инвеститорите са по-малко склонни към компаниите за електрически превозни средства, отколкото когато Rivian започна", казва Ерик Гордън, клиничен професор в Ross School of Business към Мичиганския университет.

Новото предприятие ще бъде "еднакво контролирано и притежавано" от VW и Rivian, заявиха компаниите в съвместно изявление.

Volkswagen планира да придобие първоначалния дял от 1 млрд. долара в Rivian чрез необезпечена конвертируема облигация, която ще се обмени в акции на Rivian на или след 1 декември. Amazon.com Inc. е най-големият акционер на Rivian с дял от 16%, който към края на търговията във вторник се оценява на близо 2 млрд. долара.

Пактът предвижда VW да инвестира още 2 млрд. долара в акции на Rivian чрез два равни транша през 2025 и 2026 г. Немският автомобилен производител възнамерява също така да вложи 2 млрд. долара в съвместното предприятие чрез плащане при създаването му и заем, наличен през 2026 г.

Структурата на споразумението изглежда благоприятна за Rivian. Въпреки че инвеститорите потенциално ще отстъпят част от контрола на VW, ако акциите на Rivian поскъпнат спрямо сегашните нива, ще има по-малко разводняване на капитала и VW ще притежава по-малък процент от компанията, след като получи акции.

По време на разговора след обявяването главният изпълнителен директор на Rivian Джей Скарнинг заяви, че подкрепата на VW ще помогне на Rivian да продължи с плановете за изграждане на новия завод в Грузия. Rivian остава обвързана с договор за инвестиране на 5 млрд. долара в проекта в Грузия до края на десетилетието.

Гарет Нелсън, анализатор в CFRA Research, заяви, че изявлението е "вот на доверие към Rivian", но "не променя почти нищо" в оперативните проблеми на компанията и изгарянето на парични средства.

Rivian излезе на борсата през ноември 2021 г. в пика на ентусиазма за бързото навлизане на бъдещето на електрическите превозни средства, разглеждани като потенциално сериозен конкурент на Tesla. Ранното поскъпване на акциите на Rivian за кратко ѝ осигури пазарна стойност, надхвърляща тази на Ford и GM. Но оттогава насам много стартиращи компании в областта на електрическите превозни средства пропаднаха, тъй като масовите купувачи на автомобили се отвърнаха от скъпите модели.

За VW германският автомобилен гигант получава достъп до софтуера и архитектурата на EV на Rivian, след като години наред се бореше да пусне на пазара plug-in автомобили с ефективност и функционалност, равни на тези на Tesla.

В миналото Rivian е правил опити за партньорство с утвърдени производители на автомобили. През ноември 2021 г. тя се отказа от плановете си за съвместно разработване на електромобили с Ford. А през декември 2022 г. тя отложи сделка за изграждане на електрически микробуси с Mercedes-Benz.

Още по темата

Volkswagen има спешна нужда от стратегия за електромобилите си

Volkswagen се отказва от електрификацията на всяка цена

Volkswagen празнува 50-та годишнина от появата на легендарния Golf