Германия се опитва да предотврати или смекчи тарифите на ЕС за китайските електромобили

Не само Китай, но и ЕС ще трябва да направи стъпки за постигане на споразумение

09:15 | 14 юни 2024

Автор: Камил Ковалче, Арне Делфс

Снимка: Bloomberg LP

Германското правителство работи за предотвратяване на влизането в сила на новите мита на Европейския съюз върху китайските електромобили или поне за тяхното смекчаване, ако пълното им спиране не е възможно, твърдят запознати.

Длъжностните лица в Берлин са оптимистично настроени, че ЕС ще успее да намери решение в преки разговори с Китай, заяви един от хората, който говори при условие за анонимност, тъй като разговорите са поверителни.

Най-голямата икономика в Европа твърдеше в навечерието на решението от тази седмица, че все още има възможност за споразумение с Китай, преди митата да влязат в сила на 4 юли. Германските служители виждат възможност за действие и вярват, че имат съюзници в рамките на блока, каза един от хората, като подчерта, че не само Китай, но и ЕС ще трябва да направи стъпки за постигане на споразумение.

В сряда Брюксел реши да наложи допълнителни мита върху електрическите автомобили, доставяни от Китай, като налозите достигнат до 48% в зависимост от степента на сътрудничество, което компаниите са проявили по време на проверката на ЕС. Това засяга китайските производители на автомобили, включително BYD, Geely и собственика на MG - SAIC. Те бяха обвинени в изкривяване на пазара чрез държавни субсидии и нарушаване на правилата на Световната търговска организация.

ЕС е голяма дестинация за китайските електромобили. Износ на електрически превозни средства от Китай по стойност, януари-април 2024 г.

Китай заплаши с ответни мерки в областта на селското стопанство, авиацията и автомобилите с големи двигатели, като заяви, че е дълбоко разочарован и твърдо се противопоставя на мерките по отношение на електромобилите. Всички ответни мерки могат да навредят на германските производители, включително Volkswagen AG, Mercedes-Benz Group AG и BMW AG, които разчитат в голяма степен на продажбите на най-големия автомобилен пазар в света.

Веднага след решението германският министър на икономиката Роберт Хабек заяви, че "сега има възможност да се опитаме и да се надяваме, че ще успеем да спрем" заплахата от спираловидно нарастване на митата.

Хабек ще пътува до Китай следващата седмица и планира да обсъди въпроса с правителствени служители там. В края на април той вече заяви, че решението за митата срещу Китай не трябва да бъде автоматично, а в крайна сметка трябва да бъде взето от политиците.