Китайските покупки на руски въглища се сринаха през първите два месеца на годината, след като Пекин отново наложи данъци върху вноса, които правят руските доставки по-малко конкурентни.
Докато общият внос на въглища в Китай през януари и февруари нарасна с 23% на годишна база до 74,5 милиона тона, продажбите на Русия са намалели с 22% до 11,5 милиона тона, според последните митнически данни. Налозите върху вноса бяха възстановени в началото на годината, въпреки че други големи доставчици като Индонезия и Австралия не са засегнати поради споразуменията за свободна търговия с Пекин.
Митата бяха премахнати през май 2022 г., за да се предпазят от рискове при доставките, след като нахлуването на Москва в Украйна разбуни световните енергийни пазари. Това помогна да се проправи пътя за рекорден внос миналата година, който включваше увеличена част от руски въглища, избягвани от други купувачи. Сега политиката се пренасочи към защита на китайските минни компании от последиците от пренасищането, след като вътрешното производство също се повиши до исторически връх.
Русия все още е доставчик номер 2 за Китай след Индонезия, но заплахата от търговски санкции може да започне да засяга потоците ѝ на изток.
САЩ наложиха санкции на руските износители на въглища, включително на Сибирската въгледобивна енергийна компания (СУЕК), най-големият производител на горивото в страната, и "Мечел" през февруари. Това ограничава интереса на купувачите в Китай, притеснени да не бъдат засегнати от наказания, които могат да включват ограничаване на достъпа им до услуги за доставка или банкиране.
„Руският внос може да остане на сегашните нива предвид политическата несигурност“, каза Фън Хуамин, анализатор в Китайската асоциация за транспортиране и разпределение на въглища, на брифинг за медиите в сряда.