Танкер от сенчестата флотилия от кораби, събрани да превозват руски петрол, участва в сблъсък близо до Дания, хвърляйки нова светлина върху рисковете, които корабите с неизвестна собственост представляват за световните океани.
Инцидентът, в който участва 15-годишният петролен танкер Andromeda Star, е станал на 2 март, се казва в изявление на датските морски власти. Случаят все още се разследва, се казва в съобщението, без да се предоставят повече подробности.
Плавателният съд трябваше да натовари основния руски суров петрол Urals на 4 март в балтийското пристанище Приморск, според информация за корабоплаването, събрана от Bloomberg. Вместо това той отплава до ремонтен двор в Дания, където пристигна на 17 март.
Въпреки че няма признаци за голямо въздействие върху околната среда от сблъсъка, това е още едно напомняне за рисковете, които сенчестият флот представлява за водите дори на тези европейски страни, които вече не са ангажирани в търговия с Москва. Тъй като беше на път за Русия, корабът с капацитет от 700 000 барела не би имал товар на борда.
Дания позволява на кораби, които спират в Русия, да плават през нейните води поради дългогодишен договор за свобода на корабоплаването. Повечето кораби изискват специализирани пилоти, тъй като датските проливи са трудни за навигация.
Собствениците на Andromeda Star са изброени в множество морски бази данни – включително една, поддържана от Международната морска организация – като „съобщения за продажба, неразкрити интереси“, което показва, че истинските собственици на кораба не са публично известни.
Корабът се управлява от компания, наречена Margao Marine Solutions OPC, базирана в Гоа, Индия, която не отговори на изпратено по имейл искане за коментар. Нямаше посочен телефонен номер.
Застрахователите на кораба не са известни и той не е посочен като покрит на уебсайта на стандартната за индустрията международна група от P&I Clubs, която предлага защита срещу рискове като разливи и сблъсъци.
Русия изгради сенчестия флот, за да поддържа износа си на петрол след редица санкции от САЩ, Европейския съюз и Г-7. Според някои оценки на индустрията флотът възлиза на около 600 кораба.