Износът на руски суров петрол по море скочи до най-високото ниво за годината досега, като доставките от ключово тихоокеанско пристанище се възстановиха, след като буря възпрепятства операциите по товарене през предходната седмица.
Скокът от 590 000 барела на ден през седмицата до 10 март дойде малко след като Москва поднови ангажимента си към усилията на ОПЕК+ да предотврати глобален излишък и да подкрепи цените чрез ограничаване на добива. Седмичните потоци бяха с 420 000 барела на ден над ангажимента на Русия към нейните партньори за първото тримесечие, като средната стойност за четири седмици надвишава целта с 80 000 барела на ден.
През второто тримесечие Кремъл планира да се отклони от експортните цели в полза на ограничение на производството. Съответствието на страната с настоящия си ангажимент за намаляване на добива на суров петрол се понижи миналия месец, след като достигна почти 100% в началото на годината.
Брутната стойност на доставките на суров петрол скочи до най-високото си ниво от октомври, като се повиши до 1,86 милиарда долара за седемдневния период, въпреки международния режим на санкции, предназначен да ограничи способността на президента Владимир Путин да финансира войната в Украйна.
Единадесет танкера бяха натоварени в тихоокеанското пристанище Козмино миналата седмица. Това е само с един по-малко от рекордния брой, наблюдаван през седмицата до 4 февруари и с пет повече от операциите, ударени от бурята през предходната седмица, когато ветровете достигнаха 40 мили в час, според доставчика на метеорологични данни visualcrossing.com.
Отделно, доставките на суров петрол Sokol от Де Кастри, 700 мили по-на север, се върнаха до почти нормални нива, като танкерите-совалки извършват директни доставки до китайски рафинерии, вместо да прехвърлят товари на други кораби за доставка. Потоците към индийските заводи обаче остават нищожни, като 10,5 милиона барела все още са на танкери, които стоят на празен ход в Източнокитайско море или са закотвени близо до китайските пристанища.
Първи товар Sokol беше доставен в рафинерия близо до пакистанското пристанище Карачи.
Брутната стойност на руския износ на суров петрол се повиши от ревизираните 1,53 милиарда долара през предходната седмица. Четириседмичният среден доход също се повиши, като се повиши с около 50 милиона долара до 1,66 милиарда долара на седмица.
Потоци по дестинация
Потоците суров петрол по море в Русия през седмицата до 10 март се покачиха до 3,7 милиона барела на ден, което е най-високото ниво за годината до момента. Средната стойност за четири седмици също се повиши с около 50 000 барела на ден до 3,36 милиона барела на ден.
Седмичните доставки бяха с около 120 000 барела на ден над средното, наблюдавано през май и юни, или с около 420 000 барела на ден над целта за първото тримесечие на Русия. Средната стойност за четири седмици беше около 80 000 барела на ден над целта.
Всички цифри изключват товари, идентифицирани като казахстански клас KEBCO. Това са превози, извършвани от KazTransoil, които минават транзитно през Русия за износ през черноморското пристанище Новоросийск и балтийското Уст-Луга и не са обект на санкции на Европейския съюз или ценови таван.
Казахските барели се смесват със суров петрол от руски произход, за да се създаде еднакъв експортен клас. След нахлуването на Русия в Украйна Казахстан ребрандира своите товари, за да ги разграничи от тези, изпращани от руски компании.
Азия
Наблюдаваните доставки до азиатските клиенти на Русия, включително тези, които не показват крайна дестинация, се повишиха до 2,92 милиона барела на ден през четирите седмици до 10 март спрямо ревизираните 2,89 милиона през предходния четириседмичен период.
Около 1,37 милиона барела на ден суров петрол бяха натоварени на танкери, пътуващи към Китай. Вносът по море на азиатската нация се увеличава с около 800 000 барела на ден суров петрол, доставян от Русия по тръбопроводи, директно или през Казахстан.
Потоците на кораби, сигнализиращи за дестинации в Индия, са средно около 1,08 милиона барела на ден.
Цифрите както за Китай, така и за Индия ще се повишат, като портовете за разтоварване станат ясни за кораби, които в момента не показват крайни дестинации.
Еквивалентът на около 320 000 барела на ден е бил на кораби, сигнализиращи за Порт Саид или Суец в Египет, или се очаква да бъде прехвърлен от един кораб на друг край южнокорейското пристанище Йосу. Тези пътувания обикновено завършват в пристанища в Индия или Китай и се показват в таблицата по-долу като „Неизвестни в Азия“, докато не стане ясна крайната дестинация. Тази цифра включва и товари от Sokol, които не са разтоварени в Индия от средата на декември.
Обемите „Други неизвестни“, които се движат с около 100 000 барела на ден през четирите седмици до 10 март, са тези на танкери, които не показват ясна дестинация. Повечето от тези товари идват от западните пристанища на Русия и преминават транзитно през Суецкия канал, но някои може да се окажат в Турция. Други могат да бъдат премествани от един кораб на друг, като повечето такива трансфери сега се извършват в Средиземно море, край бреговете на Гърция.
Европа и Турция
Износът на руски суров петрол по море за европейските страни е спрян.
След като потоците към България бяха спрени в края на миналата година, Турция вече е единственият пазар на къси разстояния за пратки от западните пристанища на Русия.
Износът за Турция остана стабилен на около 417 000 барела на ден през четирите седмици до 10 март. Това е равно на най-високото ниво от седмицата, приключила на 5 декември и нагоре от около 390 000 барела на ден в периода до 25 февруари.
Данните за проследяване на кораби се сравняват с отчети на пристанищни агенти, както и с потоци и движения на кораби, докладвани от други доставчици на информация, включително Kpler и Vortexa Ltd.
Експортна стойност
След премахването на експортното мито върху руския суров петрол, ние започнахме да проследяваме брутната стойност на износа на суров петрол по море, използвайки данни за цените на Argus Media и нашето собствено проследяване на танкери.
Брутната стойност на руския износ на суров петрол се повиши до най-високото си ниво от октомври, скачайки до 1,86 милиарда долара за седемте дни до 10 март от ревизираните 1,53 милиарда долара предходната седмица. Междувременно четириседмичният среден доход се повиши, като скочи с около 50 милиона долара до 1,66 милиарда долара на седмица. Четириседмичната средна стойност все още е доста извън своя връх от 2,17 милиарда долара на седмица, достигнат в периода до 19 юни 2022 г. Най-високата стойност, която достигна миналата година, беше 2 милиарда долара на седмица в периода до 22 октомври.
Графиката по-горе показва брутната стойност на морския износ на петрол от Русия на седмична и четириседмична средна база. Стойността се изчислява чрез умножаване на средната седмична цена на суровия петрол от Argus Media Group по седмичния експортен поток от всяко пристанище.
Експортното мито беше премахнато в края на 2023 г. като част от дългосрочните планове на Русия за данъчна реформа.
Корабите, напускащи руските пристанища
Следващата таблица показва броя на корабите, напускащи всеки експортен терминал.
Общо 34 танкера са натоварили 25,9 милиона барела руски суров петрол през седмицата до 10 март, показват данните от проследяването на корабите и докладите на пристанищните агенти. Това е увеличение с около 4,1 милиона барела спрямо предходната седмица и най-високото ниво досега тази година.
Доставките от руския тихоокеански терминал в Козмино се възстановиха от нивото от предходната седмица, засегнато от бурята, и достигнаха петседмичен връх.
Всички цифри изключват товари, идентифицирани като казахстански клас KEBCO. Един товар на KEBCO беше натоварен в Уст-Луга през седмицата.
Джулиан Лий е петролен стратег на Bloomberg First Word. Преди това е работил като старши анализатор в Центъра за глобални енергийни изследвания.