Филипините търсят нови пътища за търговия в опит да изградят икономическа устойчивост на фона на възможността ескалиращото морско напрежение с най-големия търговски партньор Китай да доведе до санкции, според първия дипломат на правителството.
Отношенията между двете нации се обтегнаха през последната година, тъй като президентът Фердинанд Маркос-младши заема по-категорична позиция, за да се противопостави на големите претенции на Китай за оспорваното Южнокитайско море. Част от тези усилия накара Манила да се обърне към своя дългогодишен съюзник, САЩ, за сигурност, както и за така необходими инвестиции, за да стимулира една от най-бързо развиващите се икономики в Азия.
Манила не е изключила възможността напрежението да доведе до икономическо възмездие от страна, с която миналата година е търгувала за 40 милиарда долара, като Китай е основна дестинация за износ на продукти като банани и никелова руда. Това може да включва някаква форма на търговски санкции и изисква планиране, каза министърът на външните работи Енрике Манало по време на интервю в петък.
„За съжаление понякога това се случва“, каза той от офиса си в Манила. „Ето защо трябва да се свържете с други партньори и да не слагате всичките си яйца в една кошница. В случай, че се случи, поне имате начин да се адаптирате."
Освен задълбочаването на отбранителното си партньорство със САЩ, Филипините изграждат връзки с други страни в Азия, както и със съюзниците на Вашингтон в Европа. Част от стратегията включва разширяване на икономическите връзки със страни като Южна Корея и Франция, като същевременно стартира преговори за споразумение за гостуващи военни сили с Япония.
Търговска делегация на САЩ, водена от министъра на търговията Джина Раймондо, трябва да пристигне в Манила следващия месец и Манало каза, че Филипините също търсят споразумение за свободна търговия с Европейския съюз.
Филипините и Китай са вкарани в териториален спор в Южнокитайско море, като Пекин претендира за почти целия богат на ресурси воден път, включително райони, които според Манила са част от нейната изключителна икономическа зона. Напрежението достигна връхната си точка миналата година, когато Филипините засилиха ротацията на войските и мисиите за снабдяване на BRP Sierra Madre, ръждясал военен кораб, който умишлено заседна през 1999 г., за да служи като военен пост на островите Спратли.
Някои от тези мисии бяха посрещнати с водни оръдия и почти сблъсъци от приближаващи китайски кораби. Въпреки действията на Филипините за диверсификация на икономиката си, търговските санкции от Пекин не изглеждат неизбежни, каза Манало. „Досега нищо подобно не се е случвало. Но знаете, че трябва да се подготвите за всяка възможност възможно най-добре“, каза той.
Но спорът спря плановете на Филипините да проучват нефт и газ в райони, които считат за част от своята територия. Маркос каза, че дискусиите с Китай са в задънена улица дори след като и двете нации се съгласиха да подновят преговорите за съвместно проучване в Южнокитайско море през януари миналата година.
Манало каза, че въпреки че Манила остава отворена за по-нататъшни преговори с Пекин, тя не може да се съгласи да отстъпи контрола върху което и да е начинание на Китай, както е предвидено във филипинските закони.
„Не сме затворили вратата за преговори, но имаме определени позиции, които трябва да поддържаме“, каза министърът.
Други нации също могат да участват в плановете на Филипините за енергийно проучване в райони, за които те претендират в Южнокитайско море. „Други страни, ако се интересуват, предполагам, че биха могли да направят своите предложения“, каза той.