Сривът на акциите на Tesla Inc. се ускори във вторник, отбелязвайки най-дългата им поредица от загуби от 2018 г. насам, тъй като информация за план за временно спиране на производството в китайския завод отново разпали страховете относно рисковете при търсенето.
Акциите на компанията, ръководена от Илон Мъск, затвориха с 11% надолу до 109,10 долара, като регистрират седми пореден спад и най-рязкото поевтиняване за един ден от април. Пазарната оценка на производителя на електрически превозни средства се е свила до приблизително 345 милиарда долара, под тази на Walmart Inc., JPMorgan Chase & Co. и Nvidia Corp. Тази последна разпродажба коства и позицията на Tesla сред 10-те най-високо оценени компании в индекса S&P 500, отличие, което притежаваше от присъединяването си към бенчмарка през декември 2020 г.
Новината за намаленото производство в Шанхай идва на фона на доклада от миналата седмица, че Tesla предлага на потребителите в САЩ отстъпка от 7 500 долара, за да получат доставката на двата най-продавани модела преди края на годината, което засилва опасенията, че търсенето намалява. За Tesla, чиято оценка се основава на бъдещите ѝ перспективи за растеж, тези притеснения отразяват значителен риск.
„По-голямата част от слабостта на акциите тази година се дължи на индикатори, показващи слабо търсене в световен мащаб“, каза Крейг Ъруин, анализатор в Roth Capital Partners. Очакваният ръст на приходите на Tesla „все още е невероятен, но не колкото беше пазарната оценка от 385 милиарда долара“, каза той, имайки предвид стойността в края на миналата седмица.
Анализаторите очакват средно приходите да нараснат с 54% през 2022 г. и с 37% през 2023 г., показват данните, събрани от Bloomberg.
Надеждата, че Tesla ще бъде водещата компания за електромобили в бъдеще, доминирано от електрически автомобили, доведе до грандиозно осемкратно рали на акциите през 2020 г., спечелвайки мястото ѝ в S&P 500 и в един момент я превърна в петата най-ценна акция в индекса.
Главоломен колапс
Но тази година сривът дойде също толкова бързо. Компанията е загубила 69% от стойността си на фона на поглъщането на Twitter от Мъск и свързаните с това разсейвания, безпокойството на инвеститорите относно активите за растеж и наскоро притесненията, че високата инфлация и нарастващите лихвени проценти ще намалят ентусиазма на потребителите за електромобилите.
„Нашето усещане е, че пазарният дял на компанията е достигнал връх и опасенията относно прекомерната ѝ зависимост от Китай за печалби и спирането на фабриката тежат върху акциите“, каза Джефри Осбърн, анализатор в Cowen. Tesla „изглежда е наваксала с изоставащите поръчки, тъй като те прибягват до промоции, за да продават автомобили, и сроковете за доставка са 1-2 седмици в по-голямата част от света.“
Анализаторите на "Уолстрийт" започнаха да сигнализират за търсенето на електромобили по-рано този месец, като средната 12-месечна целева цена за Tesla падна с 10% от края на ноември. Междувременно прогнозата за средната коригирана печалба за 2022 г. е намаляла с над 4% спрямо само преди три месеца.
Тази година стойността на акционерите на Tesla намаля с около 720 милиарда долара. Сривът е сред най-големите причини за спада на S&P 500 през 2022 г. след Amazon.com Inc., Microsoft Corp. и Apple Inc.
Все пак цялостната позиция на анализаторите за Tesla остава оптимистична, с най-висок дял на купуване или еквивалентни оценки от началото на 2015 г.
„Въпреки представянето на акциите, кривата на иновациите на Tesla изглежда се ускорява, рязък контраст с други големи технологични компании, чиито постепенни продуктови актуализации изглеждат в най-добрия случай в застой“, пише анализаторът на Canaccord Genuity Джордж Джанарикас в бележка миналата седмица. Той добави, че знаци на възстановяване може да се появят през 2023 г.