Петролът падна до 100 долара за барел, тъй като разпространяващата се вирусна епидемия в Китай продължи да натежава върху перспективите за глобалното търсене, информира Bloomberg.
Фючърсите на WTI поскъпнаха с 1,5%, след като приключиха волатилната сесия в сряда със съвсем малък ръст. Ханжу е поредният китайски град, който започва масово тестване за вируса, докато водещият държавен преработвател на петрол в страната заяви, че възраждането на епидемията от Cocid-19 забавя търсенето на гориво.
Петролният пазар е обхванат от нестабилен период на търговия след инвазията на Русия в Украйна в края на февруари и по-скорошното завръщане на Covid-19 в Китай. Има някои признаци, че епидемията отслабва, но блокадите доведоха до увеличаване на запасите в най-големия вносител на суров петрол в света.
„Пазарът на петрол продължава да се разкъсва между възходяща прогноза за предлагането и низходяща картина на търсенето“, каза Уорън Патерсън, базиран в Сингапур ръководител на стратегията за суровини в ING Groep NV. „Рисковете за доставките около руския петрол са по-дългосрочни в сравнение със свързания с Covid удар по търсенето в Китай. В резултат на това бихме очаквали цените да останат с добра основа."
Руският финансов министър каза, че добивът на петрол в страната може да спадне с до 17% тази година, тъй като купувачите избягват суровината. Съединените щати и Обединеното кралство забраниха вноса от производителя от ОПЕК+, докато Европейският съюз обсъжда подобни стъпки. Германия заяви, че е готова да подкрепи постепенната забрана.
Brent остава в обратно контанго, след като във вторник се приближи до меча структура на контанго. Бързото разпределение във времето на глобалния бенчмарк беше 37 цента за барел в сравнение с 5,88 долара в началото на март, точно след руската инвазия в Украйна.
Пазарът на горива също се затегна, тъй като Европа разчита повече на внос от САЩ, за да се избегнат доставките от Русия. Американските доставки на дестилати, включително дизелово гориво, намаляват за трета седмица и са най-ниските от 2008 г., според Администрацията за енергийна информация. Запасите от бензин намаляват за четвърта седмица.
Източното крайбрежие на САЩ изпитва най-големи проблеми от по-ограничените доставки, отчасти защото свиването на капацитета за рафиниране доведе до увеличаване на зависимостта от пратки от Мексиканския залив. Въпреки това, рафинериите в залива вместо това изнасят повече гориво с премия, тъй като купувачите в Латинска Америка и Европа заместват руските доставки.