Загубата на флагманския кораб на черноморския флот на Русия не само накърнява нейната гордост, но лишава военните от важна защита и способности в момент, когато войната в Украйна навлиза в решаваща за Москва фаза, пише Bloomberg.
Украйна заяви, че корабът е бил ударен от две ракети "Нептун" - нова противокорабна система, разработена в страната. Министерството на отбраната на Русия заяви, че пожар е причинил експлозия в склада за боеприпаси на военния кораб, без да посочи какво е предизвикало пожара.
Корабът е потънал в бурни води, докато е бил теглен на буксир обратно към пристанището, съобщиха руските информационни агенции късно в четвъртък, като се позоваха на Министерството на отбраната.
Освен срам, последици за Русия ще има и във военно отношение. Макар и стар - пуснат в експлоатация през 1982 г. - корабът бе преоборудван през 2010 г., припомня Bloomberg.
"Това е единственият клас кораби в руският флот, който разполага със система за противовъздушна отбрана с голям обсег на действие", казва Сидхарт Каушал, научен сътрудник по въпросите на морските сили в Кралския институт на обединените служби, базиран в Лондон. "Това е от значение, тъй като по време на операциите, които черноморският флот трябва да провежда, корабът може да осигури противовъздушна защита за останалата част от флота и същевременно да осигури командване и контрол."
Западен служител определи украинското твърдение за ракетен удар по "Москва" като достоверно, а загубата ѝ - като значителен удар.
Въпреки че "Москва" има два сестрински кораба, нито един от тях не се намира в Черно море. Те не могат да влязат в него, тъй като съгласно правилата на конвенцията от Монтрьо от 1936 г. Турция ограничава достъпа на руски военни кораби през пролива Босфор.
"Този инцидент означава, че Русия вече понася щети върху два ключови военноморски актива след нахлуването си в Украйна, като първият е руският десантен кораб "Саратов" , поразен на 24 март", заяви министерството на отбраната на Обединеното кралство в актуализирана разузнавателна информация в петък.
"И двете събития вероятно ще накарат Русия да преразгледа морската си позиция в Черно море."
Досега военноморските сили на Русия играят сравнително малка роля във войната, като се използват предимно като допълнителен източник на пускови установки за крилати ракети за атакуване на цели в цяла Украйна. Корабът "Москва" не разполагаше с такива, но носеше противокорабни ракети, които го превърнаха в острие срещу американските самолетоносачи по време на Студената война.
Руският историк и опозиционен политик Андрей Зубов в публикация във Facebook, озаглавена "Безславният край на славата", разказа за баща си, който е ръководил строителството на "Москва" наред с други големи военни и граждански кораби. Баща му, който е бил адмирал, е смятал тежкия крайцер за възпиращо средство, което никога не бива да се използва с гняв. "Слава Богу, той не е видял как сегашните руски стратези използват неговата гордост", написа той. "Само по себе си е голяма военна грешка да се използва зенитно възпиращо средство като кораб за осигуряване на огнева поддръжка на десант".
Това е особено важно, като се има предвид, че отбранителните системи на кораба и аналоговият радар са били остарели. Екипажът на "Москва" е бил около 500 души и Москва твърди, че те са били евакуирани от кораба.
Въпреки че от началото на войната на 24 февруари черноморският флот многократно тръгва сякаш да атакува Одеса, това така и не стана. Според Каушал това до голяма степен се дължи на факта, че капацитетът за десант от 3000 войници, които флотът може да разположи, е твърде малък, за да действат без по-голяма сухопътна атака.
До сухопътна атака все още не се е стигнало, тъй като руските сили постоянно са блокирани в Николаев - входната врата към Одеса и най-големите украински черноморски пристанища. Ако бяха пробили, "Москва" можеше да създаде защитен периметър около десантната атака, както направи по време на руско-грузинската война през 2008 г.
Лице, близко до руското министерство на отбраната, заяви, че с или без "Москва" би било много трудно да се атакува Одеса откъм морето и определи загубата по-скоро като символична. Все пак Русия разполага само с малък брой кораби от този клас и няма корабостроителните възможности от съветската епоха, каза източникът.
Николаев помага да се обясни защо е малко вероятно "Москва" да бъде заменен в средносрочен план. В града не само се намира единствената корабостроителница в бившия Съветски съюз, която има капацитет да построи самолетоносач, но в него се намира и производителят на газотурбинни двигатели за големи кораби като "Москва".
Загубата на достъп до корабостроителницата и производителя на двигатели след анексирането на близкия Крим от руския президент Владимир Путин през 2014 г. усложни усилията му за модернизиране на военноморските сили и ще затрудни производството на нова "Москва" днес.
Проектите за следващо поколение самолетоносач, наречен "Щурм", също остават на хартия, отчасти защото без достъп до корабостроителницата в Николаев Русия ще трябва да преоборудва една от своите.
Газотурбинните двигатели са от значение, защото имат по-добро съотношение мощност/тегло, като генерират не само допълнителна тяга, необходима за придвижването на 11 490-тонен кораб като "Москва", но и електричество, което е все по-важно за сложните системи на съвременните военни кораби, според Каушал.
Новото поколение оръжия с насочена енергия и по-специално релсовите оръжия ще разчитат на големи количества електрическа енергия, която може да бъде осигурена само от газова турбина или ядрен двигател. Русия твърди, че има програми за разработване и на двете.
Санкциите, наложени на Русия заради действията ѝ в Украйна, са друг усложняващ фактор. Нейните военни кораби разчитат на значителни количества вносни части и технологии от държави, които са въвели забрани за износ на технологии.