Олаф Шолц ще наследи Ангела Меркел като германски канцлер, след като създаде безпрецедентен съюз, който има за цел да обнови най-голямата икономика в Европа чрез справяне с изменението на климата и насърчаване на цифровите технологии. След близо два месеца интензивни преговори, лявоцентристките социалдемократи на Шолц представят споразумението си със Зелените и про-бизнес настроените Свободните демократи в сряда.
Трите партии, които ще сформират следващото правителство на Германия, искат да увеличат публичните инвестиции в зелени технологии и дигитализация, като същевременно се върнат към строгите ограничения за държавния дълг от 2023 г. нататък, според коалиционното споразумение, видяно от „Ройтерс“ в сряда.
Партиите също се съгласиха да укрепят икономическия и паричен съюз на Европейския съюз и сигнализираха за отвореност за реформиране на фискалните правила на блока, известни също като Пакт за стабилност и растеж.
Отделно Европейският съвет трябва да бъде реформиран, за да действа по-обединено и ефективно, пишат партиите в сделката.
Германия ще даде възможност за двойно гражданство и ще опрости процеса на придобиване на германско гражданство, според коалиционното споразумение.
„По правило натурализацията трябва да бъде възможна след пет години, със специални интеграционни постижения след три години“, се казва в документа. Текущото изискване за натурализация е осем години, което може да бъде съкратено на шест години в специални случаи на интеграция, се казва в споразумението.
Германската партия на Зелените ще има правото да номинира европейски комисар на страната, ако председателят на Комисията не е от Германия, според коалиционното споразумение.
Настоящият еврокомисар на Германия и настоящ председател на Комисията е Урсула фон дер Лайен.от консерваторите на напускащия канцлер Ангела Меркел.
Германия ще остане част от споразумението на НАТО за споделяне на ядрено оръжие при новото правителство. "Искаме Германия... да изпълни ангажиментите си към НАТО", се казва в документа. „Докато ядрените оръжия играят роля в стратегическата концепция на НАТО, Германия има интерес да участва в стратегически дискусии и процеси на планиране“, се добавя в него.
Германските социалдемократи, зелените и либералните свободни демократи се съгласиха да увеличат железопътния товарен транспорт с 25% и да имат най-малко 15 милиона електрически коли по пътищата до 2030 г. в прехода си към по-благоприятна за климата политика.
Партиите също се съгласиха да настояват за допълнителна такса за европейски въздушни пътувания като тази, която вече е в сила в Германия, се казва в документа.
По-бърза декарбонизация на икономиката
Правителството ще засили усилията за опазване на климата с широкообхватни реформи за финансирането и разширяването на възобновяемата енергия. Сред редица мерки коалицията заяви, че ще осигури по-бързо разгръщане на безвъглеродни мощности за производство на енергия, по-смело ценообразуване на въглеродните емисии, за да стимулира бързото излизане от изкопаемите горива, и повече подкрепа за водорода като алтернативен източник на енергия.
Коалицията ще се стреми да бъде климатично неутрална и отворена за всички технологии, с изключение на ядрената енергия.
„Новото правителство ще превърне разширяването на възобновяемите енергийни източници в централен проект“, се казва в документа за тристранния кабинет, който ще създаде ново министерство на климата, за да свърже усилията си с интересите на експортно ориентираните производители.
Догодина ще се приеме нова програма за опазване на климата.
В проекта се казва, че Германия ще гарантира, че цените на въглеродните емисии няма да паднат под 60 евро на тон, ако Европейският съюз не може да се споразумее за минимална цена в своята схема за търговия с емисии. Търговията с въглерод трябва да се разшири до топлинна енергия и транспорт, добавя споразумението.
Въз основа на прогнозите за нарастване на потреблението на електроенергия, правителството ще поиска от регулаторните органи на страната и фирмите за преносни мрежи да разработят нови планове за по-бързо разширяване на мрежата.
Германия също ще се стреми към 10 гигавата (GW) електролизен капацитет до 2030 г., на който да се основава нова водородна икономика, която ще включва и огромна вносна дейност.
За да помогне на потребителите с високи сметки за енергия, от 2023 г. Германия ще плаща такса за възобновяема подкрепа, известна като такса за ЕЕГ, от държавния бюджет, вместо да я събира от потребителите.