Недостигът на компютърни чипове започва да удря производителите, където наистина боли, забавяйки доставките на пикапи и SUV автомобили.
Откакто започна недостигът на чипове, производителите на автомобили се ангажираха да използват чиповете, които имат под ръка, за да продължат да изграждат своите най-популярни превозни средства. Но сега Ford и Stellantis имат проблеми с доставката на пикапи на своите дилъри, пише CNN Business.
„Те се опитваха да разпределят чиповете, които получават, към превозни средства с високо търсене и печалба. Но очевидно това е предизвикателството в момента“, каза Мишел Кребс, старши анализатор в AutoTrader.
Ford обяви, че е започнал да произвежда най-продавания автомобил в страната, пикапа F-150, без някои от чиповете, от които се нуждае. Той ще държи на склад тези недовършени превозни средства, докато те очакват пристигането на липсващите чипове, вместо да ги изпрати до автокъщи.
Компанията временно прекрати една от трите смени в завода в Кентъки за камиони, където се изграждат пълноразмерните джипове Expedition и Navigator, както и пикапите Super Duty.
Stellantis, производителят на автомобили, създаден от сливането на Fiat Chrysler и френската PSA Group, прави същото с пикапа Ram 1500 Classic.
Добрата новина за Stellantis е, че продажбите на пикапи Ram може да не спрат или поне не веднага. Кребс каза, че Stellantis има излишък от Ram 1500 Classic – за още около 143 дни. Това се сравнява със средно 59-дневно предлагане на пикапи в пълен размер в цялата индустрия.
Глобалният недостиг на чипове
Недостигът на чипове вреди на производителите по целия свят. Автомобилните производители намалиха поръчките за компютърни чипове в началото на миналата година, когато пандемията предизвика временно затваряне на заводи и натисна спирачките при продажбите и производството на автомобили. Производителите на електроника, които се радваха на силни продажби по време на пандемията, с радост оползотвориха излишното предлагане.
Но тъй като продажбите на автомобили се възстановяват по-рано от очакваното, индустрията се сблъска с недостиг на чипове.
Средно в една кола има между 50 и 150 чипа. Някои чипове могат да се използват в много различни модели, което позволи на производителите на автомобили да продължат производството на камиони и джипове досега. Но има и други чипове, които са специфични за всеки вид превозно средство.
General Motors и Ford предупредиха инвеститорите, че недостигът на чипове ще намали печалбата им през 2021 г. с повече от милиард долара.
Кребс заяви, че автомобилните производители също се сблъскват с проблеми поради закъснения в пристанищата на страната, което пречи на товарните кораби да разтоварват пратките с авточасти. Тези проблеми, взети заедно, могат да ограничат продажбите на автомобили в САЩ, каза тя.
GM (GM) държи три завода в Северна Америка затворени от началото на февруари и производителят на автомобили заяви, че те ще останат затворени поне до следващия месец. Тези заводи не произвеждат пикапи или SUV, но недостигът на чипове е създал проблеми на GM с голямата им гама превозни средства.
Миналата седмица GM потвърди, че ще създаде някои версии на Chevrolet Silverado и GMC Sierra без модул за управление на горивото, който подобрява пробега с около 1 миля на галон. Чиповете не могат да бъдат добавени към камионите постфактум, така че те ще бъдат изпратени до дилърите без чиповете.