Дутерте, Джокови, Моди искат китайска инфраструктура

Лидерите на Индия, Индонезия и Филипините спечелиха мандатите си с обещания за големи разходи за осъвременяване на пътищата, жп линиите и пристанищата в своите страни.

Амбициозните инфраструктурни проекти са заплашени от неизвестността, която може да настъпи, ако, както се очаква, Фед свие баланса си. Проблемът на трите икономики е в това, че за разлика от Китай, при тях няма индустриални, експортни и вътрешни резерви, с които да финансират плановете си, каза в коментара си Енда Кърън от Bloomberg News.

"Има усещане, че за тези страни ще стане по-скъпо да привличат чуждестранния капитал, нужен за инфраструктурните им проекти", каза Кърън.

"Политиците са наясно с риска от изтичане на капитали, което обяснява защо продължават да трупат валутни резерви," каза Роб Субараман, главен икономист за Азия без Япония в Nomura Holdings Inc.

„И не всички дефицити са зле – ако финансирането е в полза на производството, би трябвало да привлече повече инвестиции и да насърчи растежа”.