Ураганите и другите бедствия ще ни помогнат да оформим бъдещите градове

Проектантите се опират на опита от предишни проекти за възстановяване след земетресения, като обръщат специално внимание на Япония, която наблегна на подкрепата на местните заинтересовани страни в усилията си да съживи общностите след бедствието през 2011 г.

20:00 | 11 октомври 2024

Автор: Матю Брукър

Снимка: Bloomberg L.P.

Бъдещето на реконструкцията след бедствия може даима общо с един древен метрополис, основан от генерал на Александър Велики. Град Антакия, известен в древността като Антиохия, беше опустошен миналата година от най-силните земетресения в Турция от повече от осем десетилетия. Консорциумът, който стои зад генералния план за възстановяването на града, се надява той да се превърне в световен модел за обновяване на градски центрове, които са претърпели шока от мащабни разрушения.

Мрачната реалност е, че през следващите години този сектор вероятно ще покаже растеж. Войните в Украйна и Близкия изток ще наложат на определен етап мащабни реконструкции, като места като Мариупол и град Газа са в руини. Междувременно ураганът „Милтън“, който връхлетя Флорида тази седмица, напомня за икономическата цена на природните бедствия, като щетите и загубите се оценяват на 100 милиарда долара - само две седмици след като ураганът „Хелийн“ премина през няколко американски щата, причинявайки смъртта на повече от 200 души. В по-дългосрочен план изменението на климата увеличава риска все повече градски среди да станат непригодни за живот, тъй като повишаването на температурите засилва въздействието на явления като бури и горски пожари.

„Това е огромен проблем и никой не се фокусира върху него“, каза ми Фуркан Демирчи, председател на Съвета по дизайн на Турция, в интервю, дадено неотдавна в Лондон, който той посети, за да участва във форум за дизайн. Градовете след бедствия „изглеждат като нишова тема, но това не е така“, каза той. „Живеем в свят на бедствия, в свят на войни. Климатичната криза ще унищожи градовете. Като човешки цивилизации ние трябва да се научим отново как да ги възстановяваме“.

Земетресенията от февруари 2023 г. разрушават около 80% от сградите в Антакия, като оставят стотици хиляди хора в града и околностите да живеят във временни приюти, направени от кутии с формата на корабни контейнери, и в палатки. Градът е столица на провинция Хатай, част от югоизточна Турция, притисната между сирийската граница и Средиземно море. Това е един от най-тежко засегнатите райони при земетресенията, които отнеха живота на повече от 50 000 души в Турция. Правителството оценява стойността на щетите на повече от 100 млрд. долара, или около 9% от брутния вътрешен продукт.

Още по темата

Инвеститорите в катастрофични облигации се готвят за значителни загуби от "Милтън"

Интензивността на ураганите е загадка, която синоптиците се опитват да разрешат

Съветът за дизайн на Турция, неправителствена организация, основана през 2016 г., събра международен консорциум от над 30 експерти в различни области, които да работят по проекта за възстановяване, включително британските архитекти Foster + Partners Ltd. и Bjarke Ingels Group, или BIG.

Визията за съживяване, представена от Foster + Partners това лято, въплъщава характеристики, предназначени да засилят устойчивостта на града, включително създаване на зелени буферни зони около река Аси и други водни течения, за да се изместят сградите от зони, които са по-уязвими на сеизмична активност. Това ще има вторичен ефект - ще предпази от наводнения, тъй като зелените зони предоставят повече възможности за оттичане на водата. Градът е планиран по системата на градските квартали, като всеки район има собствени централни улици, училища, обществени градини и дворове.

Според Демирчи след реконструкцията градът ще разполага с три пъти повече зелени площи и два пъти повече обществени зони. В същото време средната височина на постройките ще намалее до пет етажа от малко под шест преди земетресението, като ще се осигури същият брой жилища. По-компактното строителство и подобрените транспортни мрежи ще осигурят по-лесни пътища за бягство в случай на бъдещи бедствия.

Ясно е, че съществуват сложни компромиси между изискванията за бързина, ефективност и чувствителност към нематериалната социална динамика на местните общности. Това е още по-голямо предизвикателство в място с историческо, културно и религиозно значение като Антакия, която е основана около 300 г. пр.н.е. и е била един от най-големите градове в империята на Селевкидите, Римската и Византийската империя, както и ключов етап от търговския път на коприната, свързващ Европа с Азия.

Да сбъркаш е лесно. Демирчи ми показа снимка на лошоизглеждащи и недовършени небостъргачи, като дипломатично отказа да назове мястото („вероятно и в Турция“). Жилищните сгради могат да бъдат построени за няколко месеца, но резултатът може да бъде „просто едно огромно общежитие“, лишено от търговия или култура, където хората не желаят да живеят. За разлика от това човешката дейност може бързо да се възстанови дори в опустошените общности, като сред отломките и контейнерните градове на Хатай изникват магазини.

Проектантите се опират на опита от предишни проекти за възстановяване след земетресения, като обръщат специално внимание на Япония, която наблегна на подкрепата на местните заинтересовани страни в усилията си да съживи общностите след бедствието през 2011 г. Те привлякоха местни инженери и други експерти сред почти 1000 души, които да работят по препроектирането, и проведоха обществени срещи и семинари за постигане на консенсус. Тази прозрачност е осигурила на проекта в Антакия висока степен на местна подкрепа, казва Демирчи.

Приключилата фаза на проектиране е само първата стъпка. Изпълнението на проекта, чието завършване се очаква да отнеме 10 години, ще бъде свързано със собствени предизвикателства. Темпото на възстановяване на Турция след земетресението не отговаря на обещанията, дадени от президента Реджеп Тайип Ердоган непосредствено след него. Разочарованието на хората, които все още живеят в градовете-контейнери след година и половина, е разбираемо.

Напредъкът на обновяването на Антакия трябва да се наблюдава. Независимо от това как ще протече, ще има какво да се научи.

Матю Брукър е колумнист на Bloomberg, който пише за бизнеса и инфраструктурата. Преди това е работил като редактор в Bloomberg News и South China Morning Post.