Поредица от дългогодишни корпоративни кризи в Италия може да дадат шанс на дясната администрация на министър-председателя Джорджа Мелони да остави своя отпечатък в света на бизнеса и да разшири държавното влияние върху икономиката. Правителствени служители твърдят, че Рим се стреми към по-голям контрол върху редица стратегически сектори, като показа готовност да отпусне милиарди евро държавни средства за подпомагане на закъсали компании в области от телекомуникациите до енергетиката и авиацията. Въпреки че този подход е в съответствие с обещанието на Мелони да защити националното производство и да облагодетелства местните фирми, той може да струва скъпо на страната, която вече страда от огромно дългово бреме и бавен растеж. Ето кои са компаниите, които трябва да се наблюдават:
Telecom Italia Рим се опитва да намери начин да подкрепи затъналата в дългове Telecom Italia SpA и нарича многомилиардната стационарна мрежа на бившия телефонен монополист стратегически актив. Заместник-министърът на телекомуникациите в кабинета Алесио Бути казва, че правителството иска "национална мрежа, контролирана от държавата и предназначена само за търговия на едро". Проектът би могъл да включва евентуално сливане между Telecom Italia и по-малкия конкурент Open Fiber SpA, подкрепян от държавата, въпреки че оценката на мрежата е спорен момент, като съветниците на Telecom Italia я оценяват на около 20 млрд. евро, а главният акционер Vivendi SE - на около 31 млрд. евро, заявиха запознати с въпроса по-рано тази година. Това принуди Рим да отложи офертата на държавния кредитор Cassa Depositi e Prestiti SpA - най-големият акционер на оператора и основен инвеститор в Open Fiber. KKR & Co. също би могла да подаде оферта за мрежата в партньорство с правителството, твърдят запознати.
ITA Airways Правителството на Мелони се стреми да запази надзорната си роля в ITA Airways, която губи пари и рискува да изчерпи средствата си, като част от възможна сделка с Deutsche Lufthansa AG. Това би означавало промяна в подхода спрямо готовността на предходната администрация да отстъпи контрола върху превозвача. Един от разглежданите варианти е да се поискат специални правомощия за влияние или налагане на вето върху управлението или стратегията на ITA - наследник на изпадналия в затруднение флагман Alitalia - след продажбата на дял на Lufthansa.
Ilva Стоманодобивният завод "Ilva" е създавал проблеми на редица правителства, откакто бе поставен под управление преди почти десетилетие. Понастоящем Ilva се управлява от дружество, чийто мажоритарен собственик е ArcelorMittal, а миноритарен акционер е държавна фирма. Правителството на Мелони не планира директна национализация на Ilva, заяви миналата седмица министърът на промишлеността Адолфо Урсо, като предпочита да набере нови средства с помощта на ArcelorMittal. Преди това Италия се съгласи да увеличи дела си до 60% до май 2024 г.В Ilva работят около 10 000 души. Тази година заводът очаква да произведе около 3 милиона тона стомана, което е едва половината от първоначалната ѝ цел.
ISAB Рафинерия Лукойл
Правителството подготви почвата за поставяне на рафинерията ISAB, собственост на руското ПАО "Лукойл", под временно управление, позовавайки се на стратегическото ѝ значение за доставките на нефт и газ. Министърът на промишлеността Урсо обаче отрича, че рафинерията ще бъде национализирана.
Базираната в Сицилия рафинерия е един от най-големите нефтопреработвателни комплекси в Европа, с общ капацитет от над 300 000 барела дневно, по данни на Bloomberg. Разговорите за продажбата ѝ на неруски инвеститори се водят от месеци.
Според доклад на Ройтерс преговорите с базираната в САЩ Crossbridge Energy Partners LLC. може да приключат скоро, а инвеститорска група, ръководена от катарския Ганим Бин Саад Ал Саад, също може да направи оферта, съобщава вестник la Repubblica. Правителството заявява, че ще постави условия и може да наложи вето на всяка сделка, тъй като рафинерията се счита за стратегическа.
Monte dei Paschi
Министърът на финансите Джанкарло Джорджети наскоро потвърди пред законодателите, че Италия се ангажира "да управлява излизането на държавата" от кредитора Banca Monte dei Paschi di Siena SpA "по организиран начин".
Правителството неколкократно е спасявало банката и понастоящем притежава над 64% от нея. Опитът на последното правителство на страната да продаде Paschi на UniCredit SpA се провали.
Миналия месец държавата инжектира около 1,6 млрд. евро свежи средства в закъсалия кредитор, което беше част от продажбата на акции на стойност 2,5 млрд. евро, необходима за попълване на капиталовите буфери и финансиране на съкращаването на над 4000 работни места.
Ansaldo Energia
Правителството нарече производителя на турбини за енергийни инсталации Ansaldo Energia SpA "изключително важен технологичен актив", което беше знак за подкрепа на спасителния пакет, ръководен от Cassa Depositi, след като компанията изпадна в затруднение на фона на неотдавнашния спад на газовия пазар.
По-рано тази есен работниците на компанията попаднаха на първите страници на вестниците, като спряха движението в Генуа, където е базирана компанията, докато ръководството работеше по план за оздравяване, втори за последните две години.
Съгласно това предложение, което в момента се разглежда от кредиторите, Cassa Depositi ще трябва да отпише повече от 200 млн. евро заеми и да инжектира 300 млн. евро в бизнеса, а банковият дълг ще бъде преструктуриран. Cassa Depositi вече проведе рекапитализация на стойност 400 млн. евро през 2020 г.